V nejnovějších verzích standardního Modelu 3 a Modelu Y Tesla odstranila přímé senzory monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) a místo toho přechází na nepřímý TPMS. To znamená, že vozidlo už nezobrazuje tlak každé pneumatiky zvlášť.
🔍 Nepřímý TPMS využívá snímače otáček kol a software stability řízení k odhadování poklesu tlaku. Systém varuje řidiče pouze při náhlém či výrazném rozdílu tlaků mezi pneumatikami, ale nenabízí konkrétní hodnoty pro jednotlivá kola.
⚠️ Majitelé standardních výbav tak přicházejí o detailní informace o stavu pneumatik, což může znesnadnit včasné odhalení mírně podhuštěných kol nebo situací po výměně či rotaci pneumatik.
📌 Přímé senzory TPMS zůstávají zachovány u verzí Performance a Long Range Modelu 3 a Modelu Y. U standardních verzí se změna týká vozidel vyrobených od září 2023 (u určitého rozmezí VIN).
💡 Na většině evropských i amerických trhů je nepřímý TPMS plně legální a splňuje požadavky na varování před podhuštěním. Tesla tak snižuje výrobní a servisní náklady a zároveň ušetří na hmotnosti a spotřebě energie palubních senzorů.
🤔 Co to znamená pro majitele? Pokud potřebujete podrobný monitoring tlaku v pneumatikách, možná budete chtít zvážit externí senzory TPMS s připojením přes Bluetooth či jiná rozhraní.
