DI_w139

Na displeji se objeví „Rear Motor Disabled: Power Reduced“, případně „Rear motor disabled - OK to drive“. Zadní motor je odstavený, ale jet můžete dál. Co se stalo: řídicí jednotka pohonu zjistila, že zadní pohonná jednotka byla vypnutá. Sama o sobě neříká proč — důvod nese jiný kód, který naskočí spolu s ním. Co to znamená v provozu: u dvoumotorové Tesly pojedete jen na přední nápravu. A to je citelnější než opačný případ, kdy vypadne přední motor — u většiny Tesel je totiž zadní motor ten silnější a při rozjezdu dělá hlavní práci. Zrychlení bude výrazně slabší, dojezd horší a chování vozu se změní: pohon jen přední nápravy se v zatáčkách a na kluzkém povrchu chová jinak, než na co jste zvyklí. U jednomotorových vozů se zadním pohonem znamená stejný kód, že vůz nepojede vůbec — jiný motor tam není. Co s tím: dojet se dá, ale opatrně, a nejezděte rychle. Zkuste vůz uspat a probudit; pokud šlo o jednorázový výpadek, zadní motor naskočí. Když zůstane odstavený, nechte v servisu vyčíst doprovodný kód — teprve ten řekne, jestli jde o měnič, chlazení, vysokonapěťové vedení nebo o software. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Na displeji sa objaví „Rear Motor Disabled: Power Reduced“, prípadne „Rear motor disabled - OK to drive“. Zadný motor je odstavený, ale ísť môžete ďalej. Čo sa stalo: riadiaca jednotka pohonu zistila, že zadná pohonná jednotka bola vypnutá. Sama o sebe nehovorí prečo — dôvod nesie iný kód, ktorý naskočí spolu s ním. Čo to znamená v prevádzke: pri dvojmotorovej Tesle pôjdete len na prednú nápravu. A to je citeľnejšie než opačný prípad, keď vypadne predný motor — pri väčšine Tesiel je totiž zadný motor ten silnejší a pri rozjazde robí hlavnú prácu. Zrýchlenie bude výrazne slabšie, dojazd horší a správanie vozidla sa zmení: pohon len prednej nápravy sa v zákrutách a na klzkom povrchu správa inak, než na čo ste zvyknutí. Pri jednomotorových vozidlách so zadným pohonom znamená rovnaký kód, že vozidlo nepôjde vôbec — iný motor tam nie je. Čo s tým: dôjsť sa dá, ale opatrne, a nechoďte rýchlo. Skúste vozidlo uspať a zobudiť; ak išlo o jednorazový výpadok, zadný motor nabehne. Keď zostane odstavený, nechajte v servise vyčítať sprievodný kód — až ten povie, či ide o menič, chladenie, vysokonapäťové vedenie alebo o softvér. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Im Display erscheint „Rear Motor Disabled: Power Reduced“ oder „Rear motor disabled - OK to drive“. Der Heckmotor ist abgeschaltet, weiterfahren dürfen Sie aber. Was passiert ist: Das Antriebssteuergerät hat festgestellt, dass die hintere Antriebseinheit deaktiviert wurde. Warum, sagt es von sich aus nicht — den Grund trägt ein anderer Code, der zusammen mit ihm gesetzt wird. Was das im Betrieb bedeutet: Bei einem Tesla mit zwei Motoren fahren Sie nur noch mit der Vorderachse. Und das ist spürbarer als der umgekehrte Fall mit ausgefallenem Frontmotor — bei den meisten Teslas ist der Heckmotor nämlich der stärkere und leistet beim Anfahren die Hauptarbeit. Die Beschleunigung ist deutlich schwächer, die Reichweite geringer, und das Fahrverhalten ändert sich: Antrieb allein über die Vorderachse verhält sich in Kurven und auf glatter Fahrbahn anders, als Sie es gewohnt sind. Bei Fahrzeugen mit nur einem Motor und Heckantrieb bedeutet derselbe Code, dass das Fahrzeug gar nicht fährt — einen anderen Motor gibt es dort nicht. Was tun: Heimkommen geht, aber vorsichtig und nicht schnell. Lassen Sie das Fahrzeug einschlafen und wecken Sie es; war es ein einmaliger Aussetzer, kommt der Heckmotor zurück. Bleibt er abgeschaltet, lassen Sie in der Werkstatt den Begleitcode auslesen — erst der sagt, ob es um den Inverter, die Kühlung, die Hochvoltleitung oder Software geht. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.

Na ekranie pojawia się „Rear Motor Disabled: Power Reduced” albo „Rear motor disabled - OK to drive”. Tylny silnik jest odstawiony, ale jechać możesz dalej. Co się stało: sterownik napędu stwierdził, że tylna jednostka napędowa została wyłączona. Sam z siebie nie mówi dlaczego — powód niesie inny kod, który pojawia się razem z nim. Co to znaczy w praktyce: w dwusilnikowej Tesli pojedziesz tylko na przednią oś. A to bardziej odczuwalne niż przypadek odwrotny, gdy odpada przedni silnik — w większości Tesli to bowiem tylny silnik jest mocniejszy i przy ruszaniu wykonuje główną pracę. Przyspieszenie będzie wyraźnie słabsze, zasięg gorszy, a zachowanie auta się zmieni: napęd wyłącznie na przednią oś w zakrętach i na śliskiej nawierzchni zachowuje się inaczej, niż jesteś przyzwyczajony. W autach jednosilnikowych z napędem tylnym ten sam kod oznacza, że auto nie pojedzie wcale — innego silnika tam nie ma. Co z tym zrobić: dojechać się da, ale ostrożnie i nie szybko. Spróbuj uśpić auto i obudzić je; jeśli chodziło o jednorazowy zanik, tylny silnik wróci. Gdy zostanie odstawiony, poproś serwis o odczytanie kodu towarzyszącego — dopiero on powie, czy chodzi o falownik, chłodzenie, instalację wysokiego napięcia czy o oprogramowanie. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.

The screen shows “Rear Motor Disabled: Power Reduced”, or “Rear motor disabled - OK to drive”. The rear motor is shut down, but you may keep driving. What happened: the drive control unit found the rear drive unit has been disabled. It does not say why on its own — the reason is carried by another code set alongside it. What it means on the road: on a dual-motor Tesla you will be driving on the front axle only. And that is more noticeable than the opposite case of losing the front motor — on most Teslas the rear motor is the stronger one and does the main work when pulling away. Acceleration will be considerably weaker, range worse, and the car's behaviour changes: front-axle-only drive handles differently in corners and on slippery surfaces from what you are used to. On single-motor rear-wheel-drive cars the same code means the car will not move at all — there is no other motor. What to do: you can get home, but gently and not fast. Try letting the car sleep and waking it; if it was a one-off dropout, the rear motor returns. If it stays disabled, have a service centre read out the accompanying code — only that says whether it is the inverter, cooling, high-voltage wiring, or software. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.