Tesla začátkem května 2026 spustila rollout aktualizace 2026.2.9.10, která přináší další vylepšení uživatelského rozhraní pro Full Self-Driving. Jde už o třetí iteraci kontroverzního disengagement menu – tedy okna, které se objeví pokaždé, když řidič převezme kontrolu od FSD. Ve stejnou dobu Tesla potvrdila ohromující číslo: FSD nyní generuje 546 milionů dolarů ročních opakujících se výnosů (ARR) od téměř půl milionu aktivních předplatitelů.

Třetí pokus o správné disengagement menu

Disengagement menu je jednou z nejvíce diskutovaných funkcí FSD posledních měsíců. Když řidič manuálně převezme řízení od FSD, vyskočí na obrazovce dotazník, kterým Tesla sbírá data o tom, proč k zásahu došlo. První verze byla kritizována za to, že byla příliš velká, blokovala mapu a nešla obejít. Druhá iterace (z FSD v14.3.2) přinesla menší vylepšení, ale stále zůstávalo několik bolestivých míst.

Nyní s verzí 2026.2.9.10 přichází Tesla s výrazně přepracovaným designem, který reaguje přímo na zpětnou vazbu komunity.

Co se konkrétně mění

Hlavní novinky v UI jsou:

  • Menší, kompaktnější vzhled – menu nyní zabírá výrazně méně místa na centrálním displeji a nepřekrývá důležité informace o trase nebo aktuální rychlosti.
  • Inteligentní pozicování – pokud máte otevřenou navigační mapu, menu se automaticky posune tak, abyste stále viděli svou trasu. Žádné překryté křižovatky ani zmizelé výjezdy.
  • Plná interakce s ostatními ovládacími prvky – zatímco v předchozích verzích bylo auto prakticky „zamčené“ do okamžiku, než řidič vybral důvod převzetí, nyní můžete dál ovládat klimatizaci, hudbu i další prvky bez nutnosti menu odbavit.
  • Nová klávesová zkratka pro zavření – objevila se i možnost menu rychle zavřít, aniž byste museli vybírat konkrétní důvod, což ocení zejména řidiči, kteří FSD vypínají z banálních důvodů (např. nájezd na uzavřený úsek).

Čtyři kategorie zpětné vazby

Samotná kategorizace důvodů pro převzetí kontroly zůstává stejná jako v předchozí verzi. Tesla se drží osvědčené struktury:

  • Navigation – chyba v navigačním rozhodnutí, špatný výjezd, nesprávný pruh atd.
  • Preference – řidič by jel jinak, ale FSD nedělalo nic technicky špatně.
  • Discomfort – manévr byl bezpečný, ale vyvolal nepříjemný pocit (např. pozdní brzdění).
  • Critical – potenciálně nebezpečná situace, kde bylo nutné okamžitě zasáhnout.

Tato data jsou pro Teslu klíčová – trénují na nich nový AI model FSD a podle Elona Muska jsou každý „Critical“ zásah z reálného provozu cennější než tisíce hodin v simulaci.

FSD jako miliardový byznys: 546 milionů dolarů ARR

Tesla zároveň oznámila finanční milník, který zásadně mění pohled investorů na softwarovou stránku byznysu. Z FSD nyní plyne 546 milionů dolarů ročního opakujícího se výnosu (ARR) od přibližně 500 000 aktivních předplatitelů.

To znamená:

  • Průměrná měsíční tržba na předplatitele se pohybuje kolem 91 dolarů.
  • FSD se stává jedním z nejrychleji rostoucích softwarových produktů v automobilovém průmyslu vůbec.
  • Marže těchto výnosů jsou výrazně vyšší než marže na samotných automobilech – jde o „čistý“ software.
  • Tesla má nyní motivaci pokračovat v zlepšování FSD pro stávající majitele, protože každý spokojený předplatitel je dlouhodobý zdroj příjmu.

Pro srovnání – 546 milionů dolarů ročně je více, než kolik vydělává řada středně velkých SaaS společností na burze. A Tesla je v podstatě teprve na začátku – pokud se podaří FSD spustit i v Evropě a Asii, čísla mohou v příštích dvou letech narůst několikanásobně.

Co to znamená pro českou komunitu

Pro českou komunitu Teslistů je aktualizace 2026.2.9.10 zatím relevantní hlavně z hlediska kvality života – pokud používáte Autopilot a v některých situacích jej manuálně přebíráte, nové menu vás bude méně rušit. Plné FSD funkce zatím v Evropě nejsou aktivní, ale po nedávném schválení FSD Supervised v Nizozemsku (RDW) je jen otázkou času, než se podobné kroky rozšíří do dalších evropských zemí.

Aktualizace 2026.2.9.10 je dostupná pro vozy s Hardware 4 a postupně se rozesílá flotile během prvního květnového týdne. Pokud ji ještě nemáte, mrkněte na Software v aplikaci Tesla – rollout obvykle trvá zhruba 7–10 dní.