Norsko je dlouhodobě nejelektrifikovanější automobilový trh planety – a právě tady padl rekord, který se hned tak nepřekoná. Tesla Model Y se 20. května 2026 stala vůbec prvním autem v historii Norska, které překročilo hranici 100 000 nových registrací. Přesné číslo zní 100 224 vozů, a to za necelých pět let od chvíle, kdy do země v srpnu 2021 dorazily první kusy.

Rekord, jaký tu ještě nebyl

Stojí za to si to přečíst ještě jednou: žádný jiný model – ani od tradičních značek, které v Norsku prodávají auta po celé generace – nikdy nedosáhl 100 000 registrací jednoho konkrétního modelu tak rychle jako Model Y. Tesle to trvalo necelých pět let. To z Modelu Y nedělá jen nejprodávanější elektromobil v zemi, ale rovnou nejúspěšnější jednotlivý model norské automobilové historie.

Připomeňme, že Model Y zároveň zůstává globálně nejprodávanějším autem světa a v poslední době sbírá jeden milník za druhým – nedávno se stala i prvním vozidlem, které prošlo novými ADAS testy NHTSA.

Cesta k rekordu rok po roce

Růst Modelu Y v Norsku byl prakticky nepřetržitý a každoročně nabíral na tempu:

  • 2021: přes 8 200 registrací (první, neúplný rok prodeje se startem v srpnu)
  • 2022: více než 17 000 vozů
  • 2023: přes 23 000 vozů
  • 2025: rekordních více než 27 600 nových Modelů Y – zatím nejsilnější rok vůbec

Za čtyři a půl roku tak Model Y dokázala víceméně zdvojnásobit nebo strmě navýšit svá čísla v každém dalším období. Refresh modelu navíc poptávku ještě posílil, takže i rok 2026 zatím míří mezi nejsilnější ročníky.

Každé 29. auto na norských silnicích

Asi nejlepší ilustrací toho, jak hluboko se Model Y do norské společnosti zakousla, je jiné číslo: zhruba každé 29. osobní auto, které dnes jezdí po norských silnicích, je Tesla Model Y. Na trhu, kde se běžně prodává přes dvě desítky značek, jde o naprosto mimořádnou penetraci jediného modelu.

Zajímavé je, že teslí dominanci v Norsku táhnou prakticky jen dva vozy – Model Y a Model 3. Právě tato dvojice z Tesly dlouhodobě dělá nejprodávanější značku v zemi.

Proč zrovna Norsko

Norsko je v rámci přechodu na elektromobilitu extrémním případem. V roce 2025 tvořily plně elektrické vozy zhruba 96 % všech nově registrovaných aut – spalovací motor je tu dnes spíš výjimkou než pravidlem. Za tím stojí dlouholetá a konzistentní státní podpora: osvobození od DPH, výhody při parkování a mýtném i hustá síť nabíječek.

Tesla do tohoto prostředí vstoupila ve správný čas se správným autem. Model Y nabídl kombinaci dojezdu, prostoru rodinného SUV a dostupné ceny přesně v okamžiku, kdy norští řidiči elektromobil hromadně vyhledávali. Výsledkem je rekord, který bude pro konkurenci extrémně těžké překonat.

Co to znamená pro Evropu a Česko

Pro českého a slovenského zájemce není norské číslo jen kuriozitou ze severu. Norsko bývá označováno za „laboratoř“ evropské elektromobility – ukazuje, co se stane s trhem, jakmile zmizí cenové a infrastrukturní bariéry. A Model Y v této laboratoři jasně vede.

Pro nás je to hlavně signál o zralosti vozu. Sto tisíc registrací znamená sto tisíc reálně provozovaných aut v drsném severském klimatu – tedy obrovský vzorek dat o spolehlivosti baterie, dojezdu v zimě i nákladech na provoz. Kdo u nás zvažuje ojetou Teslu Model Y, má díky Norsku k dispozici nebývale bohatou referenci.

Závěr

Sto tisíc registrací jednoho modelu za necelých pět let je číslo, které se v automobilovém světě jen tak nevidí – a v Norsku se ho jako první v historii dotklo právě auto na baterky. Model Y tím potvrzuje, že není jen úspěšným elektromobilem, ale fenoménem, který přepisuje rekordy zavedené dieselovou a benzinovou érou.

Sledujte Teslist.cz, kde vám dáme vědět o dalších milnících Modelu Y i o tom, jak si refreshovaná verze povede na evropských trzích včetně toho českého.