Tesla 19. června 2026 oficiálně spustila rollout Full Self-Driving (Supervised) ve verzi v14.3.3 pro Austrálii a Nový Zéland. Pro region, který se k FSD oficiálně dostal teprve v září 2025 a od té doby dojížděl na buildu v13, jde o vůbec největší softwarový skok od premiéry. Místo postupného navyšování přes 14.1 a 14.2 přiletěla rovnou nejnovější stabilní verze ze stejné větve, kterou v posledních týdnech dostávají Američané a Kanaďané – a pro tisíce majitelů Model 3 Highland a refreshed Model Y to znamená, že jejich auto se přes noc chová úplně jinak.

Co přesně dorazilo a komu

Rollout je zatím cílený výhradně na vozy s Hardwarem 4 (interně AI4), tedy v podstatě všechny Tesly prodané v Austrálii a na Novém Zélandu od roku 2024 – Model 3 Highland, refreshed Model Y a nejnovější Model S/X. Jde o desetitisíce aut, která dosud běžela na FSD v13. Tesla oficiálně potvrdila start rolloutu prostřednictvím svého australského účtu na síti X a první šťastní majitelé už během středy nahlásili stažený build na fórech Whirlpool i v komunitě Tesla Owners Australia.

Pro majitele HW3 vozů – tedy starších Model 3, prvních Model Y a všech předfaceliftových Model S/X – se zatím nemění nic. Tesla i pro region ANZ potvrdila, že tito zákazníci dostanou speciální verzi FSD v14 Lite, na kterou se čeká globálně. Podle Ashoka Elluswamyho má rollout v Severní Americe odstartovat ještě v posledních červnových dnech a teprve potom se Lite rozšíří do Austrálie a na Nový Zéland. Pro někoho frustrující čekání, pro Teslu nutný krok – HW3 nemá výpočetní výkon, aby zvládl plnou v14, takže dostává jen vybrané části včetně Start from Park a Mad Max módu.

Skok z v13 na v14.3.3: 20 % rychlejší jízda po lokálních silnicích

Pro australské majitele to není inkrementální update, ale generační skok. V13, který do regionu dorazil loni v září, byl postavený na úplně jiné architektuře neurální sítě – v14 přepsal celý vision encoder, end-to-end plánování i řízení rychlosti. Konkrétně to znamená, že auto na lokálních silnicích jezdí přibližně o 20 % rychleji než dřív, plynuleji projíždí kruhové objezdy (kterých má Austrálie nadprůměrné množství) a mnohem přirozeněji zpomaluje na semaforech, které právě přepínají na žlutou.

Ze zámořských release notes víme, že v14.3.3 dále přináší kompletně přetrénovaný driver monitoring s lepším eye-trackingem – systém se naučil číst pohled i přes tmavé sluneční brýle a v ostrém poledním slunci, což pro Austrálii s jejím UV indexem znamená radikální zlepšení. Stejně tak živý čítač zásahů a varování přímo na displeji a Smart Summon až do 13 km/h, který funguje i na parkovištích supermarketů.

Cena se nemění, ale Tesla nasypala bonus do free trialů

Subskripce zůstává na 149 australských dolarů měsíčně (zhruba 2 250 Kč), jednorázová varianta při koupi nového vozu na 10 100 AUD. Tesla zároveň pro nové majitele HW4 vozů aktivovala 30denní zkušební verzi, která se automaticky nahrává po převzetí vozu – tah, který má pomoci konvertovat zákazníky, jež dosud FSD odmítali kvůli stagnaci na v13.

Australská silniční legislativa přitom FSD nedovoluje provozovat jako plně hands-free systém. Tesla v doprovodném textu znovu zdůraznila, že jde o „supervised“ funkci, kde řidič musí mít neustále ruce na volantu a oči na silnici. Driver monitoring tuto podmínku tvrdě kontroluje – po třech ignorovaných varováních systém přejde do degradovaného režimu a FSD se na zbytek jízdy uzamkne.

Pátý mezinárodní trh za dva měsíce

Časování není náhoda. Australsko-novozélandský rollout přichází necelý týden po Belgii (10. června), Dánsku (9. června), Estonsku a Litvě – Tesla v posledních devíti týdnech otevřela FSD pět nových trhů. Pro australské majitele jde o speciální zadostiučinění: zatímco evropské trhy postupně dostávají FSD poprvé, ANZ region nyní přeskakuje na špičkovou verzi, jakou dnes mají k dispozici i nejaktivnější severoameričtí beta testeři.

Ze strategického pohledu Tesla ANZ rolloutem připravuje půdu pro něco dalšího – analytici i komunita očekávají, že právě tady by mohla v druhé polovině roku ohlásit pilotní unsupervised Robotaxi službu mimo americké území. Auta s HW4 a v14.3.3 jsou na to první kandidát a sydneyské metro by mohlo být příští „Austin“ po vzoru toho, co Tesla rozjela letos v červnu v Texasu.