Kód APS_w161 nahlásila vo vozidle jednotka „Autopilot — záložný procesor“. Písmeno „w“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu varovanie.
Druhý, kontrolný procesor autopilotovej jednotky. Overuje výpočty hlavného procesora a stráži bezpečnostné funkcie, najmä núdzové brzdenie. Kódy odtiaľto často sprevádzajú kódy APP a miznú po dokončení kalibrácie kamier.
Vozidlo upozorňuje, že niečo nie je v poriadku. Ísť sa zvyčajne dá, ale niektorá funkcia môže byť obmedzená.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Warns if APS detects that GPS antenna is unplugged
APS detects that GPS antenna is unplugged
GPS antenna is plugged in correctly
Warns if APS detects that Backup Autopilot is unhealthy
APS detects Backup Autopilot is unhealthy based on watchdog state or GPIOs
Backup Autopilot becomes healthy again
BMS has detected that one or more module temperatures exceeds the warning threshold
The BMS uses this for specfic exceptions triggered in code, like data exceptions or machine check errors
Indicates a BMB reference voltage has continuously been out of bounds
Any BMB reference voltage has continuously deviated outside the in-bounds threshold of the nominal voltage
All BMB reference voltages continuously remain within the in-bounds threshold of the nominal voltage
Other BMB voltage signals will be substituted given the reference voltage is unreliable
BMS sees the VCFRONT MIA while not in drive state
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.