Kód CC_f010 nahlásila vo vozidle jednotka „Nástenná nabíjačka (Wall Connector)“. Písmeno „f“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu porucha.
Riadiaca jednotka nástennej nabíjačky Tesla Wall Connector. Kódy popisujú stav domácej inštalácie — teplotu konektora, pilotný signál, uzemnenie, napätie v sieti. Chyba je teda pri nabíjačke alebo elektroinštalácii, nie vo vozidle.
Závažnejší stupeň. Dotknutá časť sa vypla alebo beží v núdzovom režime. Tieto kódy patria do servisu.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
This alert is asserted if the wall connector expects its AC contactor to be open but continues to see voltage on the EV-side (output side) of the contactor.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.