Kód CP_a112 nahlásila vo vozidle jednotka „Nabíjací port“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Nabíjací port vozidla — západka, zámok konektora, kontrolka a snímač priblíženia. Kódy sem spadajú typicky vtedy, keď sa konektor nezamkne alebo vozidlo nespozná, že je zastrčený.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
The charge port read an irrational temperature on the inlet heater temperature pin after the heater has been enabled.
The inlet heater temperature was lower than -30C after 30 seconds of being active.
Alert clears automatically 30 seconds after being set.
The inlet heater's functionality may be compromised. Frozen ice in the charge port may be difficult to remove.
Retries for loading the PLC modem application expired
The PLC modem application fails to load after multiple consecutive attempts
The modem application loads successfully, or the vehicle enters drive state
DC charging will not start with CCS supercharger
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.