Kód CP_a125 nahlásila vo vozidle jednotka „Nabíjací port“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Nabíjací port vozidla — západka, zámok konektora, kontrolka a snímač priblíženia. Kódy sem spadajú typicky vtedy, keď sa konektor nezamkne alebo vozidlo nespozná, že je zastrčený.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
The charge port is unexpectedly not allowed to use high power from LV bus
Charge port is not allowed to use high power from the LV bus
Charge port is granted permission to use high power from LV bus
Charge port latch, door, and inlet heater will not behave as expected
The charge port either timed out during a mode request or failed to enter the requested mode
Charge port detected a unexpected fast rise in temperature
Charge port thermal velocity (calculated each minute) exceeds the expected rise in temperature.
Once the charge cable is connected Thermistor is greater than the open circuit threshold and, if short circuit detection is supported, less than the short circuit threshold for at least one second
Continued charging may result in damage to the vehicle
The CP has detected a hardware condition that would prevent the microcontroller from going to sleep
The CP has detected that the Gen 2 Wall Connector has measured a temperature at which AC charging should begin to fold back
info from manualCP_A101
The Gen 2 Wall Connector reports a temperature greater than 80C
Charge Port door potentiometer damaged
info from manualCP_A043
The CP door potentiometer behaves erratically
The CP door behaves rationally through several door cycles
Charge port door may not open or close as designed
Cable proximity did not latch within the expected timeframe
Cable proximity remains unlatched for an unexpected long duration
Cleared when proximity changes from unlatched
The CP is unable to confirm the state of the charge cable
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.