Kód CP_a138 nahlásila vo vozidle jednotka „Nabíjací port“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Nabíjací port vozidla — západka, zámok konektora, kontrolka a snímač priblíženia. Kódy sem spadajú typicky vtedy, keď sa konektor nezamkne alebo vozidlo nespozná, že je zastrčený.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
AC EVSE communicating over SWCAN faults
The EVSE reports it is faulted over SWCAN
The EVSE reports via SWCAN that it is no longer faulted, or the cable is unplugged
Charging may not start or may be interrupted unexpectedly.
Latch calibration data is unavailable (Gen 1-2 only)
EEPROM indicates that latch offset is not valid for more than one second
EEPROM indicates that latch offset is valid
Latch position may not be sensed correctly, latch may not engage or disengage
The high voltage cover is not detected
The high voltage cover is detected
The CP has instigated a wake up event due to proximity
Expected the cable to be latched in but latch is disengaged, may be frozen
info from manualCP_A079
Charge port latch does not read engaged after being driven engaged and cold weather mode is active
Charge port latch reads engaged
Charge port latch may be frozen disengaged, AC charging rate may be limited and DC charging may not start
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.