Kód DGLAB_i005 nahlásila vo vozidle jednotka „Diagnostické záznamy“. Písmeno „i“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu informácia.
Mali ste kód DGLAB_i005 tiež? Napíšte, ako to u vás dopadlo →
Vnútorné diagnostické a informačné udalosti, ktoré vozidlo zapisuje pre servis. Nie sú to poruchy — skôr poznámky o tom, že sa nejaký stav vrátil do normálu.
Čisto informačný záznam o zmene stavu. Väčšinou znamená, že sa niečo vrátilo do normálu.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Drive Inverter Warning: Excess Heat Unavailable (unexpectedly)
Drive Inverter Warning: No capable drive units detected
No drive units found that can produce torque
One or more drive units can produce torque and drive cycle is executed
Unable to produce any torque or power
Drive Inverter User Alert: TC Reduced by ADD
Active driveline damping (ADD) has degraded its state. This reduces the functionality and performance of Traction control. Check for other DI alerts prior to this that provide more detail to the specific cause.
This alert will clear once addState returns to NORMAL and all other Traction control input signals have become available.
Drive Inverter Warning: Accel pedal track 2 bad
Drive Inverter Warning: System limp mode triggered
Abnormal operation detected in the powertrain system. Look at limpReason in alert for exact trigger.
Reason for trigger is not present and drive cycle is executed
Drive system performance severely reduced (torque/power limited)
Túto časť píšete vy. Keď ste kód DGLAB_i005 mali, napíšte, kedy naskočil, čo ho spôsobilo a ako to dopadlo — pre ďalšieho človeka býva takáto veta cennejšia než celá servisná dokumentácia.
Buďte prvý. Stačí prezývka a pár viet — vďaka nim táto stránka nabudúce pomôže niekomu, kto bude stáť pri aute s rovnakou hláškou.
Nechceme e-mail ani registráciu — stačí prezývka a text. Komentár sa zverejní hneď.
Komentáre píšu návštevníci webu. Nie sú to rady od Tesly ani od TesListu a neoverujeme ich — berte ich ako skúsenosť jedného konkrétneho človeka s jedným konkrétnym autom.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.