Kód DIF_a070 nahlásila vo vozidle jednotka „Menič pohonu — predný“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Predná pohonná jednotka pri vozidlách s pohonom všetkých kolies. Význam kódov zodpovedá skupine DI, len sa týkajú predného motora.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Drive Inverter FPGA version mismatch.
Drive Inverter Warning: Switch Off Path Test Failed
Drive Inverter Warning: Oil pump diagnostic data
Drive Inverter Warning: Interrupt Time too Long
Drive Inverter Warning: Inverter over temperature
Drive Inverter temperature (refer payload signals for temperatures) exceeds upper temperature threshold
Drive Inverter temperature drops below upper temperature threshold
Drive Inverter Warning: DI CAN node MIA
Drive Inverter Warning: High-torque mechanical wear limit reached
Drive Inverter Warning: No phase current
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.