Kód ESP_a028 nahlásila vo vozidle jednotka „Stabilizácia a ABS (ESP)“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Elektronický stabilizačný systém — ESP, ABS, kontrola trakcie a rozdelenie brzdnej sily. Kódy sa prejavia rozsvietenými kontrolkami a odpojením časti asistentov. Vozidlo brzdí ďalej, ale bez elektronickej pomoci.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Maximum wheel speed reached. Range monitoring for WSS signal which monitors non-plausible high wheel velocity.
Range monitoring for WSS signal which monitors non-plausible high wheel velocity
Wheel signal has to be below non-plausible high frequency for 2.5 seconds.
Will disable VDC/TC and degrade ABS
Longitudinal Acceleration Sensor: Adjustment not possible (Offset too large)
Inertial signal failed plausibility/integrity checks
Inertial messages are present/valid on the bus. Review RCM/DI alerts for other indicators of failure
Lost Communication with VCFRONT Control Module: Message Timeout
Short circuit of the WSS_FL sensor line to 12V.
Short circuit of the wheel speed sensor line to + voltage.
Check WSS connection for short circuit and repair/replace harness or sensor
Lost Communication With Brake Booster -iBooster: Message Timeout
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.