Kód FC_w132 nahlásila vo vozidle jednotka „Rýchlonabíjanie (DC)“. Písmeno „w“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu varovanie.
Riadenie jednosmerného rýchlonabíjania — CCS, CHAdeMO aj čínsky štandard GB/T. Kódy popisujú komunikáciu so stojanom, izolačné testy a zamknutie konektora. Objavujú sa prakticky len pri nabíjačkách, nie pri bežnom nabíjaní doma.
Vozidlo upozorňuje, že niečo nie je v poriadku. Ísť sa zvyčajne dá, ale niektorá funkcia môže byť obmedzená.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
This fast charge alert is triggered when the CHAdeMO adapter has not received a Battery Management System (BMS) controller area network (CAN) message for 2.5 seconds while actively charging (or during the startup sequence).?
This alert was formerly named FC_w132_CA_bmsMia_PT and FC_w132_CA_bmsMia_EVSE in firmware versions prior to 2020.04. If FC_w132_CA_bmsMia_PT or FC_w132_CA_bmsMia_EVSE appear on the vehicle or in the logs, update the vehicle firmware to the current version.
Túto časť píšete vy. Keď ste kód FC_w132 mali, napíšte, kedy naskočil, čo ho spôsobilo a ako to dopadlo — pre ďalšieho človeka býva takáto veta cennejšia než celá servisná dokumentácia.
Buďte prvý. Stačí prezývka a pár viet — vďaka nim táto stránka nabudúce pomôže niekomu, kto bude stáť pri aute s rovnakou hláškou.
Nechceme e-mail ani registráciu — stačí prezývka a text. Komentár sa zverejní hneď.
Komentáre píšu návštevníci webu. Nie sú to rady od Tesly ani od TesListu a neoverujeme ich — berte ich ako skúsenosť jedného konkrétneho človeka s jedným konkrétnym autom.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.