💰 NOVINKA: Koľko stojí tvoja Tesla? Zadaj model, rok, km a stav batérie → dostaneš cenu z reálnej ponuky. ⚡ Vyskúšaj TU 👆

MCU_u004

u Vyžaduje zásah používateľa

Kód MCU_u004 nahlásila vo vozidle jednotka „Centrálny displej (MCU)“. Písmeno „u“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu vyžaduje zásah používateľa.

Časť vozidla
Závažnosť
Vyžaduje zásah používateľa
Poradové číslo
4

5 komentárov →

Čo kód MCU_u004 znamená

Media Control Unit — počítač centrálneho displeja. Okrem vlastných porúch odtiaľto chodia aj bežné upozornenia pre vodiča: minutá kvapalina do ostrekovačov, otvorené dvere, vybitá batéria v kľúči. Väčšina kódov MCU teda nie je porucha vozidla.

Závažnosť — u

Nie je to porucha. Vozidlo čaká na niečo od vás — zošliapnuť brzdu, zavrieť dvere, doplniť kvapalinu, zmeniť nastavenie.

Čo sa zobrazí na displeji vozidla

Túto hlášku ukáže vozidlo vodičovi, keď kód nastane. Pochádza z oficiálneho zoznamu alertov od Tesly a necháme ju v pôvodnom anglickom znení — na displeji sa objaví presne takto.

Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled

Zdroj: oficiálny dokument Tesly „Model S Alert Codes“ (2018)

Interný názov alertu

Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.

MCU_u004_EASInJackMode

K tomuto kódu zatiaľ podrobný popis nemáme

Tesla popisy zverejňuje len k časti kódov. Čo o ňom vieme isto, je jeho zaradenie a interný názov vyššie — z tých sa dá spoľahlivo určiť, ktorej časti vozidla sa týka.

Mali ste kód MCU_u004 tiež? Napíšte, ako to u vás dopadlo →

Skúsenosti vodičov s kódom MCU_u004

Túto časť píšete vy. Keď ste kód MCU_u004 mali, napíšte, kedy naskočil, čo ho spôsobilo a ako to dopadlo — pre ďalšieho človeka býva takáto veta cennejšia než celá servisná dokumentácia.

TesListCS
Na displeji se objeví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Není to závada — vůz jen dělá přesně to, o co jste ho požádali. Co se stalo: Modely S a X se vzduchovým odpružením si samy hlídají světlou výšku a průběžně ji dorovnávají. To je nežádoucí ve chvíli, kdy je vůz na zvedáku nebo na hevru: kdyby se odpružení pokusilo srovnat výšku s koly ve vzduchu, může se poškodit samo nebo shodit vůz ze zvedáku. Proto má Tesla režim Jack Mode, který dorovnávání vypne. Tenhle kód znamená, že je zapnutý. Jak se zapíná a vypíná: v nabídce Ovládání → Servis → Režim zvedáku. Vůz ho obvykle sám zruší po ujetí kousku cesty nebo po překročení určité rychlosti, ale spoléhat se na to nemusíte — vypnout se dá ručně na stejném místě. Kdy to překvapí: když se hláška objeví, aniž byste režim zapnuli. Většinou to znamená, že ho zapnul někdo jiný — v servisu, v pneuservisu při přezouvání, při mytí na zvedáku — a zapomněl ho vypnout. Co s tím: pokud vůz nestojí na zvedáku, režim vypněte. Dokud je zapnutý, vůz nedorovnává výšku, takže se může chovat jinak při naložení a nesníží se na dálnici, což znamená vyšší spotřebu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Na displeji sa objaví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Nie je to porucha — vozidlo len robí presne to, o čo ste ho požiadali. Čo sa stalo: Modely S a X so vzduchovým odpružením si samy strážia svetlú výšku a priebežne ju dorovnávajú. To je nežiaduce vo chvíli, keď je vozidlo na zdviháku alebo na heveri: keby sa odpruženie pokúsilo zrovnať výšku s kolesami vo vzduchu, môže sa poškodiť samo alebo zhodiť vozidlo zo zdviháka. Preto má Tesla režim Jack Mode, ktorý dorovnávanie vypne. Tento kód znamená, že je zapnutý. Ako sa zapína a vypína: v ponuke Ovládanie → Servis → Režim zdviháka. Vozidlo ho zvyčajne samo zruší po prejdení kúska cesty alebo po prekročení určitej rýchlosti, ale spoliehať sa na to nemusíte — vypnúť sa dá ručne na rovnakom mieste. Kedy to prekvapí: keď sa hláška objaví bez toho, aby ste režim zapli. Väčšinou to znamená, že ho zapol niekto iný — v servise, v pneuservise pri prezúvaní, pri umývaní na zdviháku — a zabudol ho vypnúť. Čo s tým: ak vozidlo nestojí na zdviháku, režim vypnite. Kým je zapnutý, vozidlo nedorovnáva výšku, takže sa môže správať inak pri naložení a nezníži sa na diaľnici, čo znamená vyššiu spotrebu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Das ist kein Defekt — das Fahrzeug tut genau das, worum Sie es gebeten haben. Was passiert ist: Model S und X mit Luftfederung regeln ihre Bodenfreiheit selbst und gleichen sie laufend aus. Das ist unerwünscht, sobald das Fahrzeug auf der Hebebühne oder dem Wagenheber steht: Würde die Federung mit Rädern in der Luft nachregeln, kann sie sich selbst beschädigen oder das Fahrzeug von der Bühne stoßen. Deshalb hat Tesla den Jack Mode, der das Nachregeln abschaltet. Dieser Code besagt, dass er aktiv ist. Ein- und ausschalten: über Bedienelemente → Service → Wagenheber-Modus. Meist hebt ihn das Fahrzeug nach einem Stück Fahrt oder oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit selbst auf, darauf angewiesen sind Sie aber nicht — an derselben Stelle lässt er sich von Hand deaktivieren. Wann es überrascht: wenn die Meldung erscheint, ohne dass Sie den Modus eingeschaltet haben. Meist hat ihn jemand anderes aktiviert — in der Werkstatt, beim Reifenwechsel, beim Waschen auf der Bühne — und vergessen auszuschalten. Was tun: Steht das Fahrzeug nicht auf der Hebebühne, schalten Sie den Modus ab. Solange er aktiv ist, gleicht das Fahrzeug die Höhe nicht aus, verhält sich also beladen anders und senkt sich auf der Autobahn nicht ab, was den Verbrauch erhöht. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. To nie usterka — auto robi dokładnie to, o co je poprosiłeś. Co się stało: Modele S i X z zawieszeniem pneumatycznym same pilnują prześwitu i na bieżąco go wyrównują. To niepożądane w chwili, gdy auto stoi na podnośniku albo na lewarku: gdyby zawieszenie próbowało wyrównać wysokość z kołami w powietrzu, może uszkodzić samo siebie albo zrzucić auto z podnośnika. Dlatego Tesla ma tryb Jack Mode, który wyłącza wyrównywanie. Ten kod oznacza, że jest włączony. Jak się go włącza i wyłącza: w menu Sterowanie → Serwis → Tryb podnośnika. Auto zwykle samo go anuluje po przejechaniu kawałka albo po przekroczeniu określonej prędkości, ale nie musisz na to liczyć — da się go wyłączyć ręcznie w tym samym miejscu. Kiedy zaskakuje: gdy komunikat pojawia się, choć trybu nie włączałeś. Zwykle znaczy to, że włączył go ktoś inny — w serwisie, w wulkanizacji przy zmianie opon, przy myciu na podnośniku — i zapomniał wyłączyć. Co z tym zrobić: jeśli auto nie stoi na podnośniku, wyłącz tryb. Dopóki jest włączony, auto nie wyrównuje wysokości, więc może zachowywać się inaczej przy obciążeniu i nie obniży się na autostradzie, co oznacza wyższe zużycie. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. This is not a fault — the car is doing exactly what you asked it to. What happened: Model S and X with air suspension manage their own ride height and level it continuously. That is unwanted the moment the car is on a lift or a jack: if the suspension tried to level with the wheels in the air, it could damage itself or push the car off the lift. That is why Tesla has Jack Mode, which disables levelling. This code means it is switched on. How to turn it on and off: under Controls → Service → Jack Mode. The car usually cancels it by itself after a short drive or above a certain speed, but you do not have to rely on that — it can be switched off by hand in the same place. When it takes you by surprise: when the message appears although you never enabled the mode. Usually that means someone else did — at a service centre, at a tyre shop during a changeover, during a wash on a lift — and forgot to switch it off. What to do: if the car is not on a lift, turn the mode off. While it is on, the car does not level itself, so it may behave differently when loaded and will not lower on the motorway, which means higher consumption. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napíšte svoju skúsenosť

Pomôže čokoľvek konkrétne: za akých okolností sa kód objavil, či sám zmizol, čo na to povedal servis, čo sa menilo a približne za koľko.

Nechceme e-mail ani registráciu — stačí prezývka a text. Komentár sa zverejní hneď.

Odkazy a reklama sa nezverejňujú. Nepíšte sem prosím ŠPZ, telefón ani iné osobné údaje — komentár je verejný.

Komentáre píšu návštevníci webu. Nie sú to rady od Tesly ani od TesListu a neoverujeme ich — berte ich ako skúsenosť jedného konkrétneho človeka s jedným konkrétnym autom.

Čo s tým robiť

01

Poznačte si celý kód

Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.

02

Skúste vozidlo uspať a zobudiť

Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.

03

Sledujte, či sa opakuje

Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.

04

Pri bezpečnostných častiach neotáľajte

Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.

Skôr než podľa kódu začnete konať. Táto stránka je výkladový slovník, nie návod na opravu. Vysvetľuje, čo ktorá skratka znamená a čoho sa týka — neurčuje diagnózu vášho vozidla. Rovnaký kód môže mať rôzne príčiny a jeho význam sa navyše medzi verziami firmware mení. Pri všetkom, čo súvisí s brzdami, riadením, airbagmi alebo vysokým napätím, choďte rovno do servisu.

Kupujete ojazdenú Teslu?

Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.