Kód PMR_a005 nahlásila vo vozidle jednotka „Kontrola pedálu — zadný pohon“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Kontrola pedálu a momentu pre zadnú pohonnú jednotku. Význam kódov zodpovedá skupine PM.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
DAS_inertialSignals was not Received
Messages missing for more than 3 seconds after radar startup.
Clears automatically when message is received
Radar functions are disabled and autopilot features will be disabled
ECU Internal Over Temperature - The Radar internal NTC has detected above than normal temperature
When the radar internal temp exceeds the upper temperature threshold.
Cleared when the temperature of the device reaches nominal operating temperature
Radar functions will be disabled due to high operating temperature
The radar is not receiving the vehicle identification number (VIN) message from the driver assistance system (DAS) Electronic Control Unit (ECU).
The vehicle identification number (VIN) message has been absent for more than 3 seconds after radar startup.
The vehicle identification number (VIN) message is received.
Radar functions are disabled and Autopilot features will be disabled.
A condition prevents successful CANRX (CAN message received) for the wheel speeds message, relating to a checksum, a counter, or an out-of-bounds signal value.
The wheel speeds message sent from the driver assistance system (DAS) Electronic Control Unit (ECU) to the radar controller (RADC) ECU is not as expected / as required for the radar to be enabled.
Messages are received as expected by the radar controller (RADC) Electronic Control Unit (ECU).
Radar function will be disabled.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.