Kód RADC_a033 nahlásila vo vozidle jednotka „Radar“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Predný radar pri starších vozidlách s Autopilotom. Kódy hlásia najmä zaslepený radar — sneh, ľad, nálepka alebo nános soli pred snímačom. Novšie Tesly radar nemajú a spoliehajú sa len na kamery.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
The radar sensor is cleared of any blockage.
Radar internal object Tracking Self Test Not Done - This indicates that the radar has not seen any objects after being powered on. This alert is set on startup.
A condition prevents successful CANRX (CAN message received) for the vehicle state message, relating to a checksum, a counter, or an out-of-bounds signal value.
The vehicle state message sent from the driver assistance system (DAS) Electronic Control Unit (ECU) to the radar controller (RADC) ECU is not as expected / as required for the radar to be enabled.
ECU Internal Critical Temperature
Sensor Hardware Interference - The extrapolated sensor range is below the required range threshold. Most likely by increased noise from another HF (high frequency) source
When the sensor detects interference from a HF source
As soon as the noise from the HF source has subsided.
Radar object detection is affected, radar might provide incorrect information for objects which will impact autopilot functionality.
Redundant Temperature Sensor Implausible
DAS_carConfig message was not received
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.