Kód RCM2_a102 nahlásila vo vozidle jednotka „Airbagy — novšia jednotka“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Novšia generácia jednotky airbagov a zadržiavacích systémov. Význam kódov zodpovedá skupine RCM; je to zďaleka najpočetnejšia skupina kódov vôbec, pretože jednotka sleduje každý snímač a každú rozbušku zvlášť.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
st Row Right Seatbelt Lap/Anchor Pretensioner - Cross Coupled
The Right Lap Pretensioner may not perform as designed.
0x31A VCRIGHT_restraintStatus - Checksum Error
There is a checksum error with the VCRIGHT restraint status message.
PedPro Impact Pessure Tube - Absolute Pressure Failure
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.