Kód RCM2_a620 nahlásila vo vozidle jednotka „Airbagy — novšia jednotka“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Novšia generácia jednotky airbagov a zadržiavacích systémov. Význam kódov zodpovedá skupine RCM; je to zďaleka najpočetnejšia skupina kódov vôbec, pretože jednotka sleduje každý snímač a každú rozbušku zvlášť.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
x155 ESP_B - Invalid VehicleSpeed
The restraint control module has detected an invalid vehicle speed.
The restraint control module arming routine was run successfully.
Driver Active Vent - Short to Battery
Up-Front Left Impact Sensor (Shotgun) - Open Circuit
0x370 EPAS3P_sysStatus - Checksum Error
0x30B VCSEATP_restraintStatus - Passenger Seat Track Position SNA or Faulted
The restraint control module has detected a fault with the front passenger seat track position sensor.
0x30B VCSEATP_restraintStatus - Passenger Occupant Classification Faulted (NA only)
The restraint control module has detected a fault with the front passenger occupant classification system.
Yaw Rate (Wz) - Permanent Sensor Monitoring Background
Rear Right Door Pressure Impact Sensor - Connected but not Configured (Wrong Sensor Connected)
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.