UI_a004

Na displeji se objeví „Front trunk open“ a je to jedna z mála hlášek, u které má smysl zastavit hned, jak to jde bezpečně udělat. Co se stalo: vůz zjistil, že zámek předního kufru — frunku — je otevřený ve chvíli, kdy je zařazená jízda, zpátečka nebo neutrál. Tesla kontroluje dva zámky, hlavní a pojistný, a stačí, aby hlásil otevřeno kterýkoli z nich. Proč to není kosmetická věc: kapota Modelu 3, Y a novějších S a X se otevírá proti směru jízdy. Když se za jízdy uvolní, tlak vzduchu ji vyhodí nahoru a přiklopí na čelní sklo. Řidič v tu chvíli ztratí výhled dopředu úplně a kapota se ohne tak, že se obvykle rovná nedá. Právě proto vůz varuje hned při zařazení, ne až za jízdy. Nejčastější situace: frunk se nedovřel. Přední kapota potřebuje zavřít poctivě, ne přiklopit — pojistný zámek se zachytí, hlavní ne, a vůz to pozná. Stává se to po nakládání, po umývání a v mrazu, kdy zámek namrzne. Co s tím: zastavte, otevřete frunk úplně a zavřete ho pořádně — na Modelu 3 a Y zatlačením oběma rukama, dokud neuslyšíte zaklapnutí. Hláška zmizí sama po zavření nebo po zařazení parkovací polohy. Když se objevuje i při zjevně zavřené kapotě, je vadný snímač nebo seřízení zámku a patří to na kontrolu. Hlásí ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.

Na displeji sa objaví „Front trunk open“ a je to jedna z mála hlášok, pri ktorej má zmysel zastaviť hneď, ako sa to dá bezpečne urobiť. Čo sa stalo: vozidlo zistilo, že zámok predného kufra — frunku — je otvorený vo chvíli, keď je zaradená jazda, spiatočka alebo neutrál. Tesla kontroluje dva zámky, hlavný a poistný, a stačí, aby hlásil otvorené ktorýkoľvek z nich. Prečo to nie je kozmetická vec: kapota Modelu 3, Y a novších S a X sa otvára proti smeru jazdy. Keď sa za jazdy uvoľní, tlak vzduchu ju vyhodí nahor a priklopí na čelné sklo. Vodič v tú chvíľu stratí výhľad dopredu úplne a kapota sa ohne tak, že sa obvykle rovnať nedá. Práve preto vozidlo varuje hneď pri zaradení, nie až za jazdy. Najčastejšia situácia: frunk sa nedovrel. Predná kapota potrebuje zavrieť poctivo, nie priklopiť — poistný zámok sa zachytí, hlavný nie, a vozidlo to spozná. Stáva sa to po nakladaní, po umývaní a v mraze, keď zámok namrzne. Čo s tým: zastavte, otvorte frunk úplne a zavrite ho poriadne — na Modeli 3 a Y zatlačením oboma rukami, kým nepočujete zaklapnutie. Hláška zmizne sama po zavretí alebo po zaradení parkovacej polohy. Keď sa objavuje aj pri zjavne zavretej kapote, je chybný snímač alebo nastavenie zámku a patrí to na kontrolu. Hlási ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.

Im Display erscheint „Front trunk open“ und das ist eine der wenigen Meldungen, bei denen es sinnvoll ist, sofort anzuhalten, sobald es sicher möglich ist. Was passiert ist: Das Fahrzeug hat festgestellt, dass das Schloss des vorderen Kofferraums — des Frunks — offen ist, während Fahrt, Rückwärtsgang oder Neutral eingelegt sind. Tesla prüft zwei Schlösser, das Haupt- und das Sicherheitsschloss, und es genügt, wenn eines von beiden offen meldet. Warum das keine Kleinigkeit ist: Die Fronthaube von Model 3, Y und den neueren S und X öffnet gegen die Fahrtrichtung. Löst sie sich während der Fahrt, wirft der Winddruck sie nach oben auf die Windschutzscheibe. Der Fahrer verliert in diesem Moment die Sicht nach vorn vollständig, und die Haube verbiegt sich so, dass sie sich meist nicht mehr richten lässt. Genau deshalb warnt das Fahrzeug schon beim Einlegen und nicht erst während der Fahrt. Die häufigste Situation: Der Frunk ist nicht eingerastet. Die Fronthaube muss richtig geschlossen und nicht nur angelegt werden — das Sicherheitsschloss fängt sie, das Hauptschloss nicht, und das Fahrzeug merkt es. Das passiert nach dem Beladen, nach der Wäsche und bei Frost, wenn das Schloss vereist. Was tun: Anhalten, den Frunk ganz öffnen und ordentlich schließen — bei Model 3 und Y mit beiden Händen drücken, bis es hörbar einrastet. Die Meldung verschwindet nach dem Schließen oder beim Einlegen von P. Erscheint sie auch bei sichtbar geschlossener Haube, ist der Sensor defekt oder das Schloss verstellt und gehört überprüft. Gemeldet von Cybertruck, Model 3, Model S und X ab 2021 und Model Y.

Na ekranie pojawia się „Front trunk open” i to jeden z niewielu komunikatów, przy którym warto zatrzymać się od razu, gdy tylko da się to zrobić bezpiecznie. Co się stało: auto stwierdziło, że zamek przedniego bagażnika — frunka — jest otwarty w chwili, gdy włączona jest jazda, wsteczny albo luz. Tesla kontroluje dwa zamki, główny i zabezpieczający, i wystarczy, że którykolwiek z nich zgłosi otwarcie. Dlaczego to nie jest drobiazg: maska Modelu 3, Y oraz nowszych S i X otwiera się pod prąd jazdy. Gdy zwolni się podczas jazdy, ciśnienie powietrza wyrzuci ją do góry i położy na przedniej szybie. Kierowca traci wtedy widok do przodu całkowicie, a maska wygina się tak, że zwykle nie da się jej wyprostować. Właśnie dlatego auto ostrzega już przy włączeniu biegu, a nie dopiero w trakcie jazdy. Najczęstsza sytuacja: frunk się nie domknął. Przednią maskę trzeba zamknąć porządnie, a nie tylko przyłożyć — zamek zabezpieczający ją złapie, główny nie, i auto to pozna. Zdarza się to po załadunku, po myciu i na mrozie, gdy zamek zamarznie. Co z tym zrobić: zatrzymaj się, otwórz frunk całkowicie i zamknij go porządnie — w Modelu 3 i Y dociskając obiema rękami, aż usłyszysz zatrzask. Komunikat zniknie sam po zamknięciu albo po włączeniu pozycji parkowania. Gdy pojawia się także przy wyraźnie zamkniętej masce, uszkodzony jest czujnik albo regulacja zamka i sprawa nadaje się do sprawdzenia. Zgłaszają go Cybertruck, Model 3, Model S i X od 2021 oraz Model Y.

The screen shows “Front trunk open” and this is one of the few messages worth stopping for as soon as it is safe to do so. What happened: the car found the front boot — the frunk — latch open while Drive, Reverse or Neutral is selected. Tesla checks two latches, the primary and the secondary, and it takes only one of them reporting open. Why this is not cosmetic: the bonnet on Model 3, Y and the newer S and X opens against the direction of travel. If it releases while you are moving, air pressure throws it up and folds it onto the windscreen. At that moment the driver loses forward visibility entirely, and the bonnet bends in a way that usually cannot be straightened. That is exactly why the car warns as soon as you shift, not later on the move. The most common situation: the frunk did not latch. The front bonnet needs closing properly, not just resting shut — the secondary latch catches it, the primary does not, and the car notices. It happens after loading, after a wash, and in frost when the latch ices up. What to do: stop, open the frunk fully and close it properly — on Model 3 and Y by pressing with both hands until you hear it click. The message clears once it is shut or when you select Park. If it appears with the bonnet visibly closed, the sensor is faulty or the latch is out of adjustment, and it needs checking. Reported by Cybertruck, Model 3, Model S and X from 2021, and Model Y.