Kód UI_a058 nahlásila vo vozidle jednotka „Používateľské rozhranie“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Aplikačná vrstva dotykovej obrazovky. Väčšina kódov odtiaľto sú bežné upozornenia, ktoré vozidlo vodičovi zobrazí — otvorený predný kufor, nezavreté dvere, hláška o stave funkcie. Nejde teda o poruchy hardvéru.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Ecall alert. Based on driver assistance selftest result, modem signals that GPS antena is disconnected. Check coax cable and connectors between the GPS antenna and driver assistance ecu and also the ethernet connection between the driver assistance ecu (DAS) and the user interface (UI)
Modem reads the GPS antenna status sent by driver assistance, triggers the alert if status is not 'Normal' which could be open/shorted/unknown
Ecall doesn't know current location, other services using GPS may be affected
Video process was not receiving UDP packets.
Timeout count above threshold for receiving UDP packets in the video process.
Video process starts receiving UDP packets.
Camera video stream unavailable or malfunctioning.
eMMC hanged and was not able to be read or written to.
eMMC hangs and 'Internal clock never stabilised' is present in kernel logs.
UI may behave not as designed or screen may be blank.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.