Tesla 23. června 2026 spustila rollout dalšího buildu z větve 2026.14.6 – konkrétně verze 2026.14.6.12, která vozům přináší stále stejnou Full Self-Driving (Supervised) v14.3.4, ale poprvé v této vlně sjíždí ze serverů přímo do Cybertrucku AWD majitele z Arizony. Pro v14.3.4 jde už o třetí distribuovaný build za necelé dva týdny – po 2026.14.6.10 (11. června) a 2026.14.6.11 (16. června) – a Tesla tím doslova zarputile přepisuje obraz toho, jak rychle dnes umí FSD iterovat na flotile. Trackeři Teslascope a Tessie zaznamenali první VIN s 2026.14.6.12 už pár minut po půlnoci místního času a do večera 23. června napočítali přes 600 distribuovaných ks – tedy klasický seed rollout, který se v příštích 48 hodinách obvykle rozjíždí do desítek tisíc vozů.

Co se vlastně mění oproti 2026.14.6.11

Z release notes, které Tesla zveřejnila v noci na úterý, je patrná jedna věc: na povrchu se nemění vůbec nic. Build 2026.14.6.12 nese identický seznam novinek jako jeho dva předchůdci a FSD payload zůstává v14.3.4. Pokud máte zájem o novou Reinforcement Learning fázi neuronky, přepsaný vision encoder, MLIR compiler s 20% rychlejší reakční dobou nebo Actually Smart Summon pro Cybertruck, dostali jste je už v 2026.14.6.10. 2026.14.6.12 je tedy typický „under-the-hood“ release, který Tesla nasazuje primárně proto, aby vyčistila několik konkrétních bugů hlášených v posledních deseti dnech: ojedinělé pády Vision Wake-Upu po dlouhém Sentry Modu, nesprávné chování FSD u nově zavedeného menu pro intervence v levostranném provozu (tedy Velká Británie, Austrálie, Japonsko, kam se zatím nedostalo) a opravu, kvůli které měli majitelé Cybertrucku po sleep cyklu občas nedostupný Actually Smart Summon. Tesla tedy v zásadě posiluje stabilitu – ne přidává funkce.

Proč to Tesla dělá tak rychle

Za zmínku stojí samotná kadence rolloutu. FSD v14.3.4 distribuovaná před necelými dvěma týdny je jedním z nejdůležitějších kroků v cestě k autonomii: jde o první build, ve kterém Tesla nasadila vlastní AI kompilátor postavený na MLIR (Multi-Level Intermediate Representation) a podle interních metrik vykazují vozy o 20  % rychlejší reakci na nečekané podněty – přesně tu vlastnost, kterou si NHTSA dlouhodobě nárokuje jako podmínku k posunu k Unsupervised režimu. Tesla tedy z téhož důvodu sype build za buildem: každá iterace ladí latence v reálném provozu, zachycuje korner cases, které neuronka v simulaci neviděla, a posouvá flotilu blíž ke Cortexu 2.0, jehož první 250MW fáze v dubnu šla online.

Cybertruck poprvé v čele rolloutu

Symbolicky zajímavý je VIN prvního detekovaného vozu – jde o Cybertruck AWD modelového ročníku 2026 vyrobený v Giga Texas v dubnu, aktuálně registrovaný v Tucsonu v Arizoně. Tesla doposud nasazovala 2026.14.6.x dot releases primárně na Model Y a Model 3 s HW4, právě Cybertruck dostával FSD novinky až o den či dva později. Že se teď ocitl na špici, naznačuje jednu z dvou věcí: buď Tesla cíleně sleduje stabilitu FSD na největším a nejtěžším voze flotily (Cybertruck má jiný setpoint kamer i odlišnou kalibraci IMU), nebo – pravděpodobnější – build prošel automatickým A/B selektorem, který testovací VIN vybírá podle míry telemetrie zaznamenané v posledních 7 dnech.

Hardware a regionální dostupnost

2026.14.6.12 cílí výhradně na vozy s HW4 (AI4) a je čistě severoamerickou záležitostí. Evropská flotila stále jede na 2026.17.5 s FSD v14.2.2.6 (případně v některých zemích – mimo jiné Belgii, Dánsku, Nizozemsku, Estonsku a Litvě – už na v14.3.3 v rámci 2026.16.6). HW3 vozy se podle slov samotného Ashoka Elluswamyho dočkají koncem června první vlny FSD v14 Lite, která přinese podmnožinu funkcí v14.3 i na čtyři miliony starších aut. 2026.14.6.12 pro ně ale nepřijde – pro HW3 už Tesla rollouty větve 14.6 neplánuje.

Co bude dál: 14.3.5 a 14.4

Interní zdroje (a hlavně teardowny update payloadů, které pravidelně sdílí komunita kolem @greentheonly) naznačují, že Tesla má v laborkách dvě paralelní větve. FSD v14.3.5 by se měl objevit v posledním červnovém týdnu jako poslední dot release před přechodem na v14.4. Ten už by měl přinést první zásadní změny v plánovači – konkrétně sjednocení „intent prediction“ mezi Robotaxi flotilou v Austinu a běžnou FSD na zákaznických vozech. Pokud termín vydrží, mohli bychom v14.4 vidět ještě před koncem července, tedy přesně v okamžiku, kdy Tesla plánuje rozšíření Robotaxi do Phoenixu.

Doporučení pro majitele

Kdo už 2026.14.6.10 nebo 2026.14.6.11 dostal a auto bez problémů jezdí, nemá důvod 2026.14.6.12 honit. Update přijde sám – obvykle během 5 až 10 dnů od start rolloutu. Pokud jste ale řešili problém s Actually Smart Summon na Cybertrucku nebo občasným pádem Sentry Modu, vyplatí se po 2026.14.6.12 sáhnout hned, jakmile se ve vozidle objeví. Pro novou MLIR runtime to dnes zatím představuje nejstabilnější release v celé větvi 14.6.