Tesla během posledních 48 hodin spustila do produkce firmware 2026.32.3, který na první pohled vypadá jako klidný point release z podzimní větve 2026.32, ve skutečnosti ale přináší kombinaci vizuálního redesignu Wheel & Tire obrazovky, plné knihovny Apple Music v infotainmentu a v Evropě navíc řeší over-the-air oficiální regulační recall. Pro majitele Model 3, Model Y i Cybertrucku je to zatím nejucelenější „quality of life” balíček od Summer Update 2026.26 a v komunitě už během prvních hodin rolloutu vyskočil na první stránku Not a Tesla App.

Wheel Selection: konfigurace kol jako v prohlížeči Tesla.com

Nejviditelnější změnou 2026.32.3 je kompletně přepsaná obrazovka Wheel & Tire, kterou Tesla přesunula z rychlého menu Controls do vlastní sekce Vehicle Configuration. Uživatel dostane přehledný katalog aktuálně nabízených kol pro svůj konkrétní model – u Model Y Juniper například všechny tři nové 20″ disky, u Model 3 Highland i limitovanou edici Turbine – a může si volbou přímo v autě přepsat, jaká kola se zobrazují v aplikaci, na mapě a v Tesla Vision renderu palubní obrazovky.

Do budoucna to vypadá jako první krok k oficiální podpoře uživatelských dokupů disků přes Tesla Shop se zpětnou synchronizací do vozu, protože build 2026.32.3 v pozadí přidal do konfiguračního API tři nové wheel signature IDs, které konfigurátor na tesla.com zatím vůbec nenabízí.

Apple Music: konečně kompletní knihovna přímo v autě

Apple Music je v Teslách od loňska, ale až do teď šlo o hodně osekanou implementaci – majitelé měli k dispozici Playlisty a For You, jenže vlastní knihovnu skladeb, alb a stažených playlistů museli hledat oklikou přes vyhledávání. Firmware 2026.32.3 to řeší napřímo: v Apple Music tabu přibyla plnohodnotná záložka Library, ve které uživatel najde všechno, co má propojené s vlastním Apple ID – od Recently Added přes Downloaded Music až po vlastní playlisty.

Rozdíl proti Spotify tak konečně mizí a Tesla se v mediálním ekosystému znovu srovnává s tím, co ve voze čekají uživatelé přecházející z Apple CarPlay ekvivalentů.

Security Improvements a evropská záplata UNECE R135

Tesla v release notes klasicky mluví o „důležitých bezpečnostních opravách a vylepšeních”, ale evropská verze 2026.32.3 jde o krok dál. Build totiž nese over-the-air remedy pro EU Recall Submission 2026_103555, kterou firma podala regulátorům koncem srpna a která se týká souladu s UNECE Regulation No. 135 – tedy standardem pro chování karoserie při bočním nárazu ve sloupku B a při pole side-impact scénáři.

Fyzicky se na voze nic nemění, aktualizace jen přepsala mapy airbagů a předpínačů pásů tak, aby vozy uvedené do provozu po červnu 2026 znovu splňovaly plné UNECE-135 baseline. V praxi tak evropští majitelé Model 3 Highland a Model Y Juniper touto aktualizací zavřeli otevřenou položku v registru recall databáze, aniž by museli do servisu.

Rollout status a co dál

Podle Not a Tesla App a Teslascope trackerů se 2026.32.3 rozjel v Severní Americe jako první, evropské HW4 vozy dostaly přední vlnu během dnešního dne a rollout stále pokračuje – zhruba 1,2 % flotily bylo v moment psaní článku na této verzi. Pro majitele HW3 vozů to zatím platí bez omezení, samotná větev 2026.32 je totiž první opravdu hardware-agnostická vlna po červencovém rozdělení Full Self-Driving buildů.

Pokud si po ránu otevřete aplikaci a uvidíte tam bílý sloupec „Update Available”, s velkou pravděpodobností jde právě o 2026.32.3 – a doporučujeme instalaci klidně přes noc, protože přenášená velikost buildu je oproti Summer Updatům výrazně menší a instalace se vejde do zhruba dvaceti minut.