💰 NOVĚ: Kolik stojí tvoje Tesla? Zadej model, rok, km a stav baterie → dostaneš cenu z reálné nabídky. ⚡ Vyzkoušej ZDE 👆

DGLAB_i032

i Informace

Kód DGLAB_i032 nahlásila ve voze jednotka „Diagnostické záznamy“. Písmeno „i“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu informace.

Závažnost
Informace
Pořadové číslo
32

Měli jste kód DGLAB_i032 taky? Napište, jak to u vás dopadlo →

Co kód DGLAB_i032 znamená

Vnitřní diagnostické a informační události, které vůz zapisuje pro servis. Nejsou to poruchy — spíš poznámky o tom, že se nějaký stav změnil zpátky do normálu.

Závažnost — i

Čistě informační záznam o změně stavu. Většinou znamená, že se něco vrátilo do normálu.

Interní název alertu

Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.

DGLAB_i032_CAN

Popis ze servisní dokumentace

Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.

CANmessage ETH_DAS_STATUS_MID from DAS not received by the UI whilst drive rail ON or Cruise state went to FAULT when Autopilot was active or

Autopilot state changed from ACTIVE to FAULT

Cruise & Autopilot resume standard operation

Cruise or Autopilot unavailable

Ecall self-test has failed after 3 retries

Ecall self-test has failed after 3 retries. Alert triggers when drive rail turns ON

File /var/run-overlay can alter the behavior of a developer vehicle

Steering module (EPAS3P or EPAS3S) detected a fault or reduced assistance whilst drive rail is on

Steering module (EPAS3P or EPAS3S) detected a fault or reduced assistance whilst drive rail is ON

Steering module (EPAS3P or EPAS3S) resume stabdard operation or drive rail turns OFF

Steering assistance is reduced or inoperational

Display status check failed due to touch device missing.

The /dev/input/touch directory is not accessible.

The /dev/input/touch directory has to be accessible.

Touchscreen is unresponsive or has limited functionality.

Rear trunk open when gear is D/R/N

Shift into Park or close rear trunk or timer of 60 seconds elapsed

Potential danger of open trunk whilst driving

Software running on the modem has crashed (ModemVM)

Navigation map data is missing and the corresponding file system was not mounted. Install latest map data

Navigation map data not found and the corresponding file system mount status is unknown.

Try to install latest map data.

Navigation routing inoperative.

The QtCarVehicle link has stalled. Unable to communicate with vehicle Gateway

Zkušenosti řidičů s kódem DGLAB_i032

Tuhle část píšete vy. Když jste kód DGLAB_i032 měli, napište, kdy naskočil, co ho způsobilo a jak to dopadlo — pro dalšího člověka je taková věta často cennější než celá servisní dokumentace.

K tomuhle kódu zatím nikdo nic nenapsal

Buďte první. Stačí přezdívka a pár vět — díky nim tahle stránka příště pomůže někomu, kdo bude stát u auta se stejnou hláškou.

Nechceme e-mail ani registraci — stačí přezdívka a text. Komentář se zveřejní hned.

Odkazy a reklama se nezveřejňují. Nepište sem prosím SPZ, telefon ani jiné osobní údaje — komentář je veřejný.

Komentáře píšou návštěvníci webu. Nejsou to rady od Tesly ani od TesListu a neověřujeme je — berte je jako zkušenost jednoho konkrétního člověka s jedním konkrétním autem.

Co s tím dělat

01

Poznamenejte si celý kód

Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.

02

Zkuste vůz uspat a probudit

Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.

03

Sledujte, jestli se opakuje

Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.

04

U bezpečnostních částí neotálejte

Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.

Než podle kódu začnete jednat. Tahle stránka je výkladový slovník, ne návod na opravu. Vysvětluje, co která zkratka znamená a čeho se týká — neurčuje diagnózu vašeho vozu. Stejný kód může mít různé příčiny a jeho význam se navíc mezi verzemi firmware mění. U všeho, co souvisí s brzdami, řízením, airbagy nebo vysokým napětím, jděte rovnou do servisu.

Kupujete ojetou Teslu?

Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.