Zamawiając nową Teslę możesz dostać 2 000 kilometrów ładowania na Superchargerach za darmo. Wystarczy zacząć zamówienie od linku polecającego. Auto nie zdrożeje ani o złotówkę — tę premię płaci Tesla ze swojego.
Link otwiera konfigurator na tesla.com. Polecenie przypisze się samo, nic nie przepisujesz ręcznie.
Program poleceń działa w obie strony. Ty jako kupujący dostajesz 2 000 km darmowego ładowania na Superchargerach. Ja jako polecający dostaję to samo. Wszystko z kieszeni Tesli — cena auta, finansowanie ani wyposażenie się nie zmieniają.
Kilometry trafiają na konto Tesla po odbiorze auta i zużywają się automatycznie. Podjeżdżasz pod Supercharger, ładujesz, a Tesla odejmuje od premii tyle, ile przejechałeś. Niczego nie trzeba aktywować ani zgłaszać.
Całość zajmuje kilka sekund i dzieje się na początku, nie na końcu. To jedyne miejsce, w którym łatwo o pomyłkę.
Klikasz przycisk powyżej. Tesla zapisuje polecenie w twojej sesji, zanim w ogóle zaczniesz konfigurować.
Wybierasz model, lakier, felgi, wnętrze. Możesz się zastanawiać do woli — polecenie zostaje przypisane.
Przed opłaceniem rezerwacji w podsumowaniu zamówienia pojawia się wiersz z poleceniem. Jeśli go nie ma, wróć przez link i zacznij od nowa.
Po odbiorze kilometry pojawią się w aplikacji Tesla. Zwykle trwa to kilka dni, nie minut.
To najczęstsze źródło rozczarowań, więc od razu bez owijania. W Europie program skurczył się do dwóch modeli i wyłącznie nowych aut.
Bardziej obrazowo niż procenty: 2 000 km za darmo to mniej więcej dwa wyjazdy z Warszawy nad Adriatyk i z powrotem albo trzy do czterech miesięcy normalnego dojeżdżania. W pieniądzach na europejskich Superchargerach to rząd wielkości kilkuset złotych w górę, zależnie od miejsca i pory ładowania.
To znaczy, że się nie przypisało. Nie kończ jeszcze zamówienia — otwórz link polecający ponownie, przejdź konfigurator od początku i sprawdź podsumowanie. Pomaga wyłączenie blokerów skryptów i rezygnacja z trybu prywatnego.
Oficjalnie nie da się dopisać polecenia wstecz. Warto jednak od razu napisać do wsparcia Tesli albo do swojego doradcy, najlepiej przed odbiorem auta — czasem rozwiążą to ręcznie, ale roszczenia z tego nie masz.
Daj temu kilka dni. Naliczają się z opóźnieniem po wydaniu auta i znajdziesz je w aplikacji Tesla w sekcji nagród. Jeśli po dwóch tygodniach nadal nic, odezwij się do wsparcia z numerem zamówienia.
Bez owijania: jeśli zamówisz przez mój link, dostanę te same 2 000 km co ty. Prowadzę TesList i tak się to między innymi finansuje. Ciebie nie kosztuje to nic ekstra, a nagroda byłaby dokładnie taka sama u kogokolwiek innego — więc czemu nie u kogoś, kto napisał ci do tego uczciwą instrukcję.
Warunki sprawdzone 15.08.2026. Tesla zmienia je co jakiś czas — przed zamówieniem zerknij też na oficjalną treść. Warunki programu na tesla.com
To uczciwe pytanie, a nowa Tesla nie zawsze jest lepszą odpowiedzią. Na TesList mamy używane Tesle ze stanem baterii odczytanym prosto z auta — i kalkulator ceny, który z realnej oferty wylicza, ile dany egzemplarz jest dziś naprawdę wart.
Otwórz konfigurator przez link polecający i masz 2 000 km ładowania za darmo. To jedno kliknięcie i da się je zrobić tylko teraz, na samym początku.