Kód GTW_w029 nahlásila ve voze jednotka „Brána (Gateway)“. Písmeno „w“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu varování.
Gateway — ústředna, přes kterou spolu jednotlivé jednotky vozu mluví, a zároveň místo, kudy chodí aktualizace softwaru. Kódy odsud často znamenají, že se nějaká jednotka na sběrnici neozývá; skutečná závada pak bývá u ní, ne u brány.
Vůz upozorňuje, že něco není v pořádku. Jet se obvykle dá, ale některá funkce může být omezená.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
IBSTCAL is running different version than the expected
IBSTCAL may not function properly
I2C bus failed. I2C will be reset
Fatfs FAT area is corrupted. Format needed
IBST is running different version than the expected
IBST may not function properly
CP is running different version than the expected
Ethernet interface receive buffer error
A reboot for update occurred but the Updater did not run
Software update is attempted to initiate
PCS is running different version than the expected
CBC is running different version than the expected
Log queue is full or SD card having problems
May clear itself after burstiness or Format SD card
Bus failed to sleep when commanded
CMPS is running different version than the expected
Thermal system may not function properly
Setting of RTC alarm failed. GTW will remain awake
CMP is running different version than the expected
PARK is running different version than the expected
PARK may not function properly
Fault Confinement is passive or bus off.
Communication on VEH bus may fail
SD card is at its max rated program/erase cycles
SD card at its max rated program/erase cycles
SD card may enter read-only mode preventing logging, updates etc.
Exception on Gateway CPU occurred
Invalid number of tasks running
Indicates an electrical issue with the CAN bus. Note: GTW hardware hwid=1 does not support reporting of this alert
CH bus has abnormal load (>70%)
A rogue ECU or unexpected event
Some messages on CH bus may be dropped
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.