💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

UI_a027

a Alert

Kod UI_a027 zgłosił w aucie sterownik „Interfejs użytkownika”. Litera „a” w środku kodu zalicza go do wpisów typu alert.

Część auta
Powaga
Alert
Numer porządkowy
27

5 komentarzy →

Co oznacza kod UI_a027

Warstwa aplikacji ekranu dotykowego. Większość kodów stąd to zwykłe powiadomienia wyświetlane kierowcy — otwarty bagażnik przedni, niedomknięte drzwi, komunikat o stanie funkcji. Nie są to więc usterki sprzętu.

Powaga — a

Najczęstszy typ. Auto zapisało zdarzenie i mogło je pokazać na ekranie. Skala jest szeroka — od drobiazgu, który znika sam, po sprawę wymagającą naprawy.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

UI_a027_AutoSteerMIA

Do tego kodu nie mamy jeszcze szczegółowego opisu

Tesla publikuje opisy tylko do części kodów. Na pewno znamy jego przyporządkowanie i wewnętrzną nazwę powyżej — z nich da się wiarygodnie ustalić, której części auta dotyczy.

Też miałeś kod UI_a027? Napisz, jak się to u Ciebie skończyło →

Doświadczenia kierowców z kodem UI_a027

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod UI_a027, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListCS
Na displeji se ohlásí, že tempomat nebo Autopilot nejsou k dispozici — a tenhle kód říká proč z pohledu obrazovky. Co se stalo: rozhraní vozu přestalo dostávat stavovou zprávu od řídicí jednotky asistenčních systémů, nebo se stav tempomatu či Autopilotu přepnul do poruchy. Prakticky to znamená jedno ze dvou: buď jednotka asistentů umlkla, nebo nahlásila, že sama sebe vypnula. Zajímavý detail: kód se objevuje i tehdy, když byl Autopilot aktivní a spadl do poruchy za jízdy. To je ten nepříjemnější případ — asistent, který právě řídil, se odpojí. Vůz na to upozorní zvukem i obrazem, ale řízení musíte okamžitě převzít. Možné příčiny: přerušená komunikace mezi jednotkami, výpadek nebo restart jednotky asistentů, nedokončená kalibrace kamer, nesoulad verzí firmwaru po aktualizaci, ale i běžné důvody, proč Autopilot vypadává — oslnění, silný déšť, zanesené kamery. Co s tím: kód se zruší sám, jakmile tempomat a Autopilot začnou zase normálně fungovat. Když se to stalo jednou za špatného počasí, nic neřešte. Když se to opakuje, hlavně za dobré viditelnosti nebo přímo při aktivním Autopilotu, nechte to prověřit — opakované odpojení asistenta za jízdy není věc, kterou by se mělo čekat, jestli přejde. Hlásí ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.
TesListSK
Na displeji sa ohlási, že tempomat alebo Autopilot nie sú k dispozícii — a tento kód hovorí prečo z pohľadu obrazovky. Čo sa stalo: rozhranie vozidla prestalo dostávať stavovú správu od riadiacej jednotky asistenčných systémov, alebo sa stav tempomatu či Autopilota prepol do poruchy. Prakticky to znamená jedno z dvoch: buď jednotka asistentov umĺkla, alebo nahlásila, že sama seba vypla. Zaujímavý detail: kód sa objavuje aj vtedy, keď bol Autopilot aktívny a spadol do poruchy za jazdy. To je ten nepríjemnejší prípad — asistent, ktorý práve riadil, sa odpojí. Vozidlo na to upozorní zvukom aj obrazom, ale riadenie musíte okamžite prevziať. Možné príčiny: prerušená komunikácia medzi jednotkami, výpadok alebo reštart jednotky asistentov, nedokončená kalibrácia kamier, nesúlad verzií firmvéru po aktualizácii, ale aj bežné dôvody, prečo Autopilot vypadáva — oslnenie, silný dážď, zanesené kamery. Čo s tým: kód sa zruší sám, len čo tempomat a Autopilot začnú zase normálne fungovať. Keď sa to stalo raz za zlého počasia, nič neriešte. Keď sa to opakuje, najmä za dobrej viditeľnosti alebo priamo pri aktívnom Autopilotovi, nechajte to preveriť — opakované odpojenie asistenta za jazdy nie je vec, pri ktorej by sa malo čakať, či prejde. Hlási ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.
TesListDE
Im Display wird gemeldet, dass Tempomat oder Autopilot nicht verfügbar sind — und dieser Code sagt aus Sicht des Bildschirms, warum. Was passiert ist: Die Fahrzeugoberfläche erhält keine Statusnachricht mehr vom Steuergerät der Assistenzsysteme, oder der Zustand von Tempomat beziehungsweise Autopilot ist auf Fehler gesprungen. Praktisch bedeutet das eines von beidem: Entweder ist das Assistenzsteuergerät verstummt, oder es hat gemeldet, dass es sich selbst abgeschaltet hat. Ein interessantes Detail: Der Code tritt auch dann auf, wenn der Autopilot aktiv war und während der Fahrt in den Fehlerzustand gefallen ist. Das ist der unangenehmere Fall — der Assistent, der gerade gelenkt hat, klinkt sich aus. Das Fahrzeug weist akustisch und optisch darauf hin, aber Sie müssen sofort übernehmen. Mögliche Ursachen: unterbrochene Kommunikation zwischen Steuergeräten, Ausfall oder Neustart des Assistenzsteuergeräts, nicht abgeschlossene Kamerakalibrierung, Versionsabweichungen nach einem Update, aber auch die üblichen Gründe, aus denen der Autopilot aussetzt — Blendung, starker Regen, verschmutzte Kameras. Was tun: Der Code löscht sich selbst, sobald Tempomat und Autopilot wieder normal arbeiten. War es ein einzelnes Mal bei schlechtem Wetter, ist nichts zu tun. Wiederholt es sich, vor allem bei guter Sicht oder direkt bei aktivem Autopiloten, lassen Sie es prüfen — ein wiederholtes Ausklinken des Assistenten während der Fahrt ist nichts, worauf man abwartend reagieren sollte. Gemeldet von Cybertruck, Model 3, Model S und X ab 2021 und Model Y.
TesList
Na ekranie pojawia się informacja, że tempomat albo Autopilot są niedostępne — a ten kod mówi dlaczego z perspektywy ekranu. Co się stało: interfejs auta przestał otrzymywać wiadomość o stanie od sterownika systemów wspomagania, albo stan tempomatu czy Autopilota przeszedł w awarię. Praktycznie oznacza to jedno z dwojga: albo sterownik asystentów zamilkł, albo zgłosił, że sam się wyłączył. Ciekawy szczegół: kod pojawia się także wtedy, gdy Autopilot był aktywny i przeszedł w stan awarii w trakcie jazdy. To ten bardziej nieprzyjemny przypadek — asystent, który właśnie prowadził, rozłącza się. Auto sygnalizuje to dźwiękiem i obrazem, ale kierowanie musisz przejąć natychmiast. Możliwe przyczyny: przerwana komunikacja między sterownikami, awaria lub restart sterownika asystentów, niedokończona kalibracja kamer, niezgodność wersji oprogramowania po aktualizacji, ale też zwykłe powody, dla których Autopilot się wyłącza — oślepienie, silny deszcz, zabrudzone kamery. Co z tym zrobić: kod skasuje się sam, gdy tempomat i Autopilot zaczną znów normalnie działać. Jeśli zdarzyło się to raz przy złej pogodzie, nie zawracaj sobie głowy. Gdy się powtarza, zwłaszcza przy dobrej widoczności albo wprost przy aktywnym Autopilocie, zleć sprawdzenie — powtarzające się rozłączanie asystenta w trakcie jazdy to nie jest rzecz, przy której warto czekać, czy przejdzie. Zgłaszają go Cybertruck, Model 3, Model S i X od 2021 oraz Model Y.
TesListEN
The screen announces that cruise control or Autopilot is unavailable — and this code says why from the display's point of view. What happened: the car's interface stopped receiving the status message from the driver assistance control unit, or the state of cruise control or Autopilot flipped to fault. In practice that means one of two things: either the assistance unit went silent, or it reported that it had shut itself down. An interesting detail: this code also appears when Autopilot was active and dropped into a fault state while driving. That is the more unpleasant case — the assistant that was steering disengages. The car warns you with sound and on screen, but you must take over immediately. Possible causes: interrupted communication between units, a failure or restart of the assistance unit, incomplete camera calibration, firmware version mismatches after an update, but also the ordinary reasons Autopilot drops out — glare, heavy rain, dirty cameras. What to do: the code clears itself once cruise control and Autopilot work normally again. If it happened once in bad weather, leave it. If it repeats, especially in good visibility or directly with Autopilot engaged, have it checked — an assistant repeatedly disengaging mid-drive is not something to wait out. Reported by Cybertruck, Model 3, Model S and X from 2021, and Model Y.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.