💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

VCSEC_a021

a Alert

Kod VCSEC_a021 zgłosił w aucie sterownik „Zabezpieczenia i klucze (VCSEC)”. Litera „a” w środku kodu zalicza go do wpisów typu alert.

Powaga
Alert
Numer porządkowy
21

Co oznacza kod VCSEC_a021

Vehicle Controller Security — zabezpieczenie auta, alarm, kluczyki, telefon jako klucz przez Bluetooth i parowanie czujników ciśnienia w oponach. Kody często pojawiają się po wymianie kluczyka, koła lub baterii.

Powaga — a

Najczęstszy typ. Auto zapisało zdarzenie i mogło je pokazać na ekranie. Skala jest szeroka — od drobiazgu, który znika sam, po sprawę wymagającą naprawy.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

VCSEC_a021_TaskSchedulerError

Opis z dokumentacji serwisowej

Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.

Drive with caution

AC charging interrupted

Acceleration reduced

Battery charge level too low

Schedule service

Active hood deployed

Pull over safely

Suspension may not be level

Ride comfort may be reduced

Air compressor faulted

PULL OVER SAFELY

Air compressor not started

Air conditioning reduced

Vehicle systems being cooled

Check air pressure in tires

Vehicle unable to raise

Unable to adjust height

Timeout elapsed

Ultrasonic sensors covered

Use brake pedal when stopping

Autopark aborted

Autopark canceled

Take control

Autopark enabled

Autopilot cameras unavailable

Autopilot computer rebooting

Autopilot features limited

Autopilot limited

Steering angle saturated

Steering rate saturated

Camera alignment required

Autopilot trial expired

Autosteer not enabled

Go to Autopilot settings

Autosteer unavailable

BCCEN internal error

Battery charge level low

Charge now

Battery charge level very low

Charge immediately

Battery is heating

Battery power very low

Heating and A/C reduced

Both pedals pressed

Motor power reduced

Motor power removed

Brake fluid low

Brake temperature high

Braking functions degraded

CAN bus fault

CHAdeMO charging issue

Center Display unavailable.

Maximum charge rate reduced

Charge port disabled

Charging unavailable

Charge port door sensor fault

Charge port latch not engaged

Charge port requires service

Charging may be unavailable

Charge rate reduced

Service is required

Disconnect cable and retry

Charging adapter fault

Unplug and retry

Charging will start soon

Charging equipment fault

Charging equipment not ready

Charging speed reduced

Charging stopped

Close console lid gently

Coolant pumps require service

PULL OVER IMMEDIATELY

Cruise Control canceled

Unable to maintain speed

Cruise control disabled

Cruise control speed reduced

Cruise control unavailable

Obstacle in path

Cruise control will not brake

Try AC charging

Use drive larger than 32GB

Reformat drive as exFAT

Reformat drive to restore

Door open

Proceed with caution

Drive not authorized

Key authentication required

Drive system shut down

Driver's door open

EBuck configuration set

DO NOT DRIVE

Electrical system power low

Vehicle shutting down

Emergency brake applied

Emergency brake not applied

Release Park button and retry

Entering Transport Mode

Press brake pedal to continue

Retry or manually move door

Falcon door open

Front defroster limited

Front left headlamp fault

Check light when convenient

Front motor disabled

Power reduced

Unable to detect occupants

Front right headlamp fault

Front trunk open

GPS antenna disconnected

Gateway SD card failure

Gear stalk malfunction

Headlights manually set to ON

High beam control malfunction

Hold N for Neutral

Move vehicle to flatter area

Display is off

Jack mode enabled

Suspension leveling disabled

Key fob battery low

See Owner's Manual to replace

Key not detected

Key not inside vehicle

Unable to drive

BCCEN provisioning required

Keyfob may not function

Provision BCCEN

Launch mode enabled

Left fascia light fault

Left turn signal fault

May require BCCEN replacement

Low Air Pressure

Clear files to make space

Manual door release used

Motor overheating

Release accelerator pedal

Out of data roaming area

Park Assist unavailable

Park button malfunction

Parking brake did not release

Retry shift out of Park

Parking brake in Service mode

Parking brake not applied

Vehicle may free roll

Parking brake not set

Vehicle may be free rolling

Press park button to reset

Schedule service immediately

Power Reduced

Power braking assist reduced

Power limited - OK to drive

Vehicle systems shutting down

Powertrain requires service

Press brake pedal to drive

Raising suspension

Based on location

To improve ride comfort

Rear Axle 2 Motor Overheating

Vehicle power may be limited

Rear left motor power reduced

Rear motor disabled

Rear seat belt unbuckled

Regenerative braking disabled

Deceleration reduced

Deceleration increased

Restart vehicle to drive

Right fascia light fault

Right turn signal fault

Safety restraint system fault

Second row seat unlatched

Selected level not allowed

Schedule service now

Shift into D or R to drive

Showroom Mode enabled

Drive not allowed

Immediate service is required

Side Collision Assist event

Slip Start enabled

Software update required

Unable to start vehicle

Update BCCEN

Stability control disabled

Steering assist reduced

Supercharger anomaly detected

Supercharger fault

Try a different stall

Supercharging not enabled

Take control immediately

Vehicle departing lane

Push seat base up then down

To maintain set speed

Place hands on steering wheel

To release Vehicle Hold

Touchscreen unresponsive

Traction control reduced

Trunk open

Unplug device from USB port

USB drive has no filesystem

Unable to AC charge

Unable to DC Fast Charge

Disconnect and retry

Unable to charge

Check charging equipment

Wall Connector needs service

Close charge port door

Immobilizer pairing required

Remove charge cable

Voltage supply too low

Unable to heat battery

Charge soon to improve power

Unable to precondition cabin

Door or trunk open

Unclear pedal press

Press brake to reset

Update reservation

connected key is expiring

Use key card

Vehicle coolant is low

Vehicle may not restart

Vehicle skidding

Vehicle speed limited

Vehicle systems too cold

Vehicle systems too hot

Vehicle systems very cold

Charge speed reduced

Vehicle trying to hibernate

Charge vehicle to recover

Vehicle unable to charge

Walk-Away lock unavailable

Weak power source

Unable to charge battery

Windshield washer fluid low

Windshield wipers disabled

Wiper button malfunction

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.