Kód APS_w220 nahlásila vo vozidle jednotka „Autopilot — záložný procesor“. Písmeno „w“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu varovanie.
Druhý, kontrolný procesor autopilotovej jednotky. Overuje výpočty hlavného procesora a stráži bezpečnostné funkcie, najmä núdzové brzdenie. Kódy odtiaľto často sprevádzajú kódy APP a miznú po dokončení kalibrácie kamier.
Vozidlo upozorňuje, že niečo nie je v poriadku. Ísť sa zvyčajne dá, ale niektorá funkcia môže byť obmedzená.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Warns if APS fails to receive one or more CAN msgs from SCCM on Vehicle Bus
APS fails to receive one or more CAN msgs from SCCM on Vehicle Bus
APS starts receiving all CAN msgs from SCCM
Persistent sw hang while booting autopilot
Allow vehicle to fully sleep, or initiate a 12V reset
Backup camera unavailable, autopilot and safety features unavailable
APS (Aurix) Reset unexpectedly
APS detects that it rebooted unexpectedly
Clears after reboot / sleep cycle
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.