💰 NOVINKA: Koľko stojí tvoja Tesla? Zadaj model, rok, km a stav batérie → dostaneš cenu z reálnej ponuky. ⚡ Vyskúšaj TU 👆

DI_u007

u Vyžaduje zásah používateľa

Kód DI_u007 nahlásila vo vozidle jednotka „Menič pohonu (invertor)“. Písmeno „u“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu vyžaduje zásah používateľa.

Časť vozidla
Závažnosť
Vyžaduje zásah používateľa
Poradové číslo
7

5 komentárov →

Čo kód DI_u007 znamená

Drive Inverter — výkonová elektronika, ktorá poháňa elektromotor. Kódy odtiaľto sa prejavia obmedzením výkonu, hláškou o zníženej akcelerácii alebo v horšom prípade nemožnosťou ísť. Časté sú aj kódy o teplote: menič sa pri dlhej záťaži chráni sám.

Závažnosť — u

Nie je to porucha. Vozidlo čaká na niečo od vás — zošliapnuť brzdu, zavrieť dvere, doplniť kvapalinu, zmeniť nastavenie.

Čo sa zobrazí na displeji vozidla

Túto hlášku ukáže vozidlo vodičovi, keď kód nastane. Pochádza z oficiálneho zoznamu alertov od Tesly a necháme ju v pôvodnom anglickom znení — na displeji sa objaví presne takto.

Key Not Detected: Unable to Drive

Zdroj: oficiálny dokument Tesly „Model S Alert Codes“ (2018)

Interný názov alertu

Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.

DI_u007_keyNotAuthenticated

K tomuto kódu zatiaľ podrobný popis nemáme

Tesla popisy zverejňuje len k časti kódov. Čo o ňom vieme isto, je jeho zaradenie a interný názov vyššie — z tých sa dá spoľahlivo určiť, ktorej časti vozidla sa týka.

Mali ste kód DI_u007 tiež? Napíšte, ako to u vás dopadlo →

Skúsenosti vodičov s kódom DI_u007

Túto časť píšete vy. Keď ste kód DI_u007 mali, napíšte, kedy naskočil, čo ho spôsobilo a ako to dopadlo — pre ďalšieho človeka býva takáto veta cennejšia než celá servisná dokumentácia.

TesListCS
Na displeji se objeví „Key Not Detected: Unable to Drive“ a vůz se nerozjede. Co se stalo: vůz klíč nenašel, nebo ho našel, ale neověřil. Rozdíl je podstatný — nejde jen o to, že klíč není v dosahu, ale o to, že se nepodařilo dokončit bezpečnostní ověření mezi klíčem a vozem. Dokud tohle neproběhne, pohon zůstane zamčený. Nejčastější příčiny jsou banální a řešitelné na místě. Vybitá baterie v klíčence — u karty i u fobu je to zdaleka nejčastější důvod. Telefon jako klíč s vypnutým Bluetooth, v úsporném režimu, nebo po aktualizaci systému, kdy aplikace ztratila oprávnění. Klíč zastrčený v kovové peněžence nebo vedle jiného vysílače. U starších Modelů S a X, kterých se tenhle kód týká, občas i slabší anténa v prahu. Co s tím: zkuste kartu přiložit přímo na určené místo (u Modelu S a X střed loketní opěrky, případně sloupek B), přiblížit klíč k volantu a vyměnit v něm baterii. U telefonu vypněte a zapněte Bluetooth a otevřete aplikaci. Když nic z toho nezabere, pomůže restart obrazovky. Pokud vůz nepozná ani druhý klíč, je problém na jeho straně a patří do servisu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Na displeji sa objaví „Key Not Detected: Unable to Drive“ a vozidlo sa nerozíde. Čo sa stalo: vozidlo kľúč nenašlo, alebo ho našlo, ale neoverilo. Rozdiel je podstatný — nejde len o to, že kľúč nie je v dosahu, ale o to, že sa nepodarilo dokončiť bezpečnostné overenie medzi kľúčom a vozidlom. Kým toto neprebehne, pohon zostane zamknutý. Najčastejšie príčiny sú banálne a riešiteľné na mieste. Vybitá batéria v kľúčenke — pri karte aj pri fobe je to zďaleka najčastejší dôvod. Telefón ako kľúč s vypnutým Bluetooth, v úspornom režime, alebo po aktualizácii systému, keď aplikácia stratila oprávnenie. Kľúč zastrčený v kovovej peňaženke alebo vedľa iného vysielača. Pri starších Modeloch S a X, ktorých sa tento kód týka, občas aj slabšia anténa v prahu. Čo s tým: skúste kartu priložiť priamo na určené miesto (pri Modeli S a X stred lakťovej opierky, prípadne stĺpik B), priblížiť kľúč k volantu a vymeniť v ňom batériu. Pri telefóne vypnite a zapnite Bluetooth a otvorte aplikáciu. Keď nič z toho nezaberie, pomôže reštart obrazovky. Ak vozidlo nepozná ani druhý kľúč, je problém na jeho strane a patrí do servisu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Key Not Detected: Unable to Drive“ und das Fahrzeug fährt nicht los. Was passiert ist: Das Fahrzeug hat den Schlüssel nicht gefunden — oder gefunden, aber nicht verifiziert. Der Unterschied ist wesentlich: Es geht nicht nur darum, dass der Schlüssel außer Reichweite ist, sondern darum, dass die Sicherheitsprüfung zwischen Schlüssel und Fahrzeug nicht abgeschlossen werden konnte. Solange das nicht geschieht, bleibt der Antrieb gesperrt. Die häufigsten Ursachen sind banal und vor Ort lösbar. Leere Batterie im Schlüssel — bei Karte wie Fob mit Abstand der häufigste Grund. Das Telefon als Schlüssel mit ausgeschaltetem Bluetooth, im Energiesparmodus oder nach einem Systemupdate, bei dem die App ihre Berechtigung verloren hat. Der Schlüssel in einer Metallbörse oder direkt neben einem anderen Sender. Bei älteren Model S und X, die dieser Code betrifft, gelegentlich auch eine schwächelnde Antenne im Schweller. Was tun: Halten Sie die Karte direkt an die vorgesehene Stelle (bei Model S und X Mitte der Armlehne, gegebenenfalls die B-Säule), bringen Sie den Schlüssel näher ans Lenkrad und tauschen Sie dessen Batterie. Beim Telefon Bluetooth aus- und einschalten und die App öffnen. Hilft nichts davon, bringt oft ein Neustart des Bildschirms Abhilfe. Erkennt das Fahrzeug auch den zweiten Schlüssel nicht, liegt es am Fahrzeug und es gehört in die Werkstatt. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Key Not Detected: Unable to Drive” i auto nie rusza. Co się stało: auto nie znalazło kluczyka albo znalazło go, ale nie zweryfikowało. Różnica jest istotna — nie chodzi tylko o to, że kluczyk jest poza zasięgiem, ale o to, że nie udało się dokończyć weryfikacji bezpieczeństwa między kluczykiem a autem. Dopóki to nie nastąpi, napęd pozostaje zablokowany. Najczęstsze przyczyny są banalne i do rozwiązania na miejscu. Rozładowana bateria w kluczyku — przy karcie i przy pilocie to zdecydowanie najczęstszy powód. Telefon jako klucz z wyłączonym Bluetooth, w trybie oszczędzania energii albo po aktualizacji systemu, gdy aplikacja straciła uprawnienia. Kluczyk w metalowym portfelu lub obok innego nadajnika. W starszych Modelach S i X, których ten kod dotyczy, czasem też słabsza antena w progu. Co z tym zrobić: przyłóż kartę bezpośrednio do wyznaczonego miejsca (w Modelu S i X środek podłokietnika, ewentualnie słupek B), zbliż kluczyk do kierownicy i wymień w nim baterię. W telefonie wyłącz i włącz Bluetooth oraz otwórz aplikację. Gdy nic z tego nie pomoże, przydaje się restart ekranu. Jeśli auto nie rozpoznaje także drugiego kluczyka, problem jest po jego stronie i sprawa jest do serwisu. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Key Not Detected: Unable to Drive” and the car will not move off. What happened: the car did not find the key — or found it but did not authenticate it. The difference matters: this is not only about the key being out of range, but about the security check between key and car failing to complete. Until it does, the drivetrain stays locked. The most common causes are mundane and fixable on the spot. A flat battery in the key — with both the card and the fob this is by far the most frequent reason. A phone key with Bluetooth switched off, in battery-saver mode, or after a system update that stripped the app's permissions. A key tucked into a metal wallet or sitting right next to another transmitter. On the older Model S and X that this code covers, occasionally a weakening antenna in the sill as well. What to do: hold the card directly against the designated spot (on Model S and X the middle of the armrest, or the B-pillar), bring the fob closer to the steering wheel, and replace its battery. With a phone key, toggle Bluetooth off and on and open the app. If none of that works, a screen restart often helps. If the car does not recognise the second key either, the problem is on the car's side and belongs in service. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napíšte svoju skúsenosť

Pomôže čokoľvek konkrétne: za akých okolností sa kód objavil, či sám zmizol, čo na to povedal servis, čo sa menilo a približne za koľko.

Nechceme e-mail ani registráciu — stačí prezývka a text. Komentár sa zverejní hneď.

Odkazy a reklama sa nezverejňujú. Nepíšte sem prosím ŠPZ, telefón ani iné osobné údaje — komentár je verejný.

Komentáre píšu návštevníci webu. Nie sú to rady od Tesly ani od TesListu a neoverujeme ich — berte ich ako skúsenosť jedného konkrétneho človeka s jedným konkrétnym autom.

Čo s tým robiť

01

Poznačte si celý kód

Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.

02

Skúste vozidlo uspať a zobudiť

Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.

03

Sledujte, či sa opakuje

Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.

04

Pri bezpečnostných častiach neotáľajte

Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.

Skôr než podľa kódu začnete konať. Táto stránka je výkladový slovník, nie návod na opravu. Vysvetľuje, čo ktorá skratka znamená a čoho sa týka — neurčuje diagnózu vášho vozidla. Rovnaký kód môže mať rôzne príčiny a jeho význam sa navyše medzi verziami firmware mení. Pri všetkom, čo súvisí s brzdami, riadením, airbagmi alebo vysokým napätím, choďte rovno do servisu.

Kupujete ojazdenú Teslu?

Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.