Kód RCM_a049 nahlásila vo vozidle jednotka „Airbagy a zadržiavacie systémy“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Restraints Control Module — riadiaca jednotka airbagov, predpínačov pásov a detekcie nárazu. Kódy z tejto skupiny sa nikdy nemajú ignorovať: môžu znamenať, že airbag v prípade nehody nevystrelí.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
There is a fault with the right C-Pillar impact sensor.
The restraint control module is not armed.
The restraint control module is armed.
The restraint system will not function as designed.
There is a fault with the left hood actuator.
There is a fault with the second stage of the driver airbag.
There is a fault with the front-right seat airbag.
The reprogramming limit has been exceeded.
Left vehicle controller CAN communication fault.
No left vehicle controller CAN communication fault present.
There is a fault with the Emergency Notification Signal-1 line.
There is a fault with the front-right impact sensor.
There is a fault with the second row right-side pretensioner.
There is a fault with the driver knee airbag.
The safety system has observed an impact.
The yaw rate inertial measurement unit is faulted.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.