Kód UI_a114 nahlásila vo vozidle jednotka „Používateľské rozhranie“. Písmeno „a“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu alert.
Aplikačná vrstva dotykovej obrazovky. Väčšina kódov odtiaľto sú bežné upozornenia, ktoré vozidlo vodičovi zobrazí — otvorený predný kufor, nezavreté dvere, hláška o stave funkcie. Nejde teda o poruchy hardvéru.
Najbežnejší typ. Vozidlo si udalosť zapísalo a mohlo ju zobraziť na displeji. Škála je široká — od drobnosti, ktorá zmizne sama, po vec, ktorú treba riešiť.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
The data stream between the Autopilot computer and infotainment system is unhealthy.
The data stream between the Autopilot computer and infotainment system is healthy
Lane lines, and other vehicles around the car will not be shown on the display
Version file present therefore some maps exist, but not inside the expected region code directory
Version file present therefore some maps exist, but not inside the expected region code directory.
Expected region code directory exists. Note that this alert not shown in Factory for Korean cars or if map region or country code is Korea.
Incorrect maps are loaded, navigation unavailable.
User Interface has encountered an error which prevents the system from running and will reboot.
User Interface resumes standard operation.
eMMC FTL Register has been set
Periodic eMMC check or post-wake eMMC status has the FTL error set
Air pressure of at least one tire is very low, may have a puncture. Check and inflate tire(s)
info from manualUI_A013
Air pressure of at least one tire is very low, set by TPMS ecu (threshold may vary)
Tire pressure very low. Potential puncture. Reduced adhesion and control, excessive tire wear
Ecall alert. Modem reports that SIM card is not present
Modem detects no SIM card while monitoring SIM presence
Ecall may be inoperative, other services relying on SIM may be affected
Driver door open and master light switch is on position ON
Close driver door or change master light switch position to OFF/PARK/AUTO
If vehicle left with lights ON, it may cause battery drain
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.