Kód PM_a048 nahlásila ve voze jednotka „Kontrola pedálu“. Písmeno „a“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu alert.
Pedal Monitor — nezávislý dohled nad plynovým pedálem a točivým momentem. Kontroluje, že vůz zrychluje jen tehdy, když to řidič skutečně chce. Je to bezpečnostní prvek, takže jeho kódy vedou k omezení výkonu.
Nejběžnější typ. Vůz si událost zapsal a mohl ji zobrazit na displeji. Škála je široká — od drobnosti, která zmizí sama, po věc, kterou je potřeba řešit.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
Pedal Monitor Warning: Stability Control Inhibited.
The safety monitor has detected that stability control is interfering adversely with driving ability. This shall be accompanied by other stability control alerts to aid diagnosis.
The safety monitor has disabled stability control. Customer facing alert that stability control is disabled. Regenerative braking and certain AP features are now disabled.
Pedal Monitor Warning: Accelerator Pedal Error.
The safety monitor sets this condition when accelerator pedal sensor measurements are irrational or out of bounds.
This alert will clear when accelerator pedal sensor measurements are considered rational.
The safety monitor will initiate a limp condition for the remainder of the drive cycle.
Pedal Monitor Warning: Cruise remained on when commanded off.
The safety monitor sets this condition when cruise control operation intepreted by the drive inverter is considered implausible.
The safety monitor may automatically cancel cruise control operation or potentially escalate to inhibiting torque production when detected.
Pedal Monitor Warning: DIR CAN node MIA
PM is not receiving required feedback CAN messages from DIR
PM receives required feedback CAN messages from DIR
Pedal Monitor Warning: External Brake Torque Command is Invalid.
The safety monitor sets this condition when sensor or other ECU inputs into EBR functionality are deemed implausible.
The safety monitor will disable external braking request (EBR) for the remainder of the drive cycle.
Pedal Monitor Warning: Torque Command does not match DI torque command.
Pedal Monitor Warning: Stator Temperature Sensor Error.
The safety monitor sets this condition when stator temperature sensor measurements are irrational or out of bounds.
This alert will clear when stator temeperature sensor measurements are considered rational.
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.