💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

APP_w207

w Ostrzeżenie

Kod APP_w207 zgłosił w aucie sterownik „Autopilot — warstwa aplikacji”. Litera „w” w środku kodu zalicza go do wpisów typu ostrzeżenie.

Powaga
Ostrzeżenie
Numer porządkowy
207

5 komentarzy →

Co oznacza kod APP_w207

Główna warstwa programowa Autopilota. Steruje aktywnym tempomatem, asystentem pasa ruchu, zmianą pasa i rozpoznawaniem znaków. Błędy zwykle oznaczają, że któraś z funkcji wspomagania została chwilowo wyłączona — najczęściej z powodu złej widoczności lub niedokończonej kalibracji kamer.

Powaga — w

Auto sygnalizuje, że coś jest nie tak. Zwykle da się jechać dalej, ale któraś funkcja może być ograniczona.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

APP_w207_autosteerUnavailable

Opis z dokumentacji serwisowej

Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.

Clears after 5 seconds

Doświadczenia kierowców z kodem APP_w207

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod APP_w207, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListCS
Na displeji krátce blikne „Autosteer temporarily unavailable“. Klíčové slovo je „temporarily“ — hláška zmizí sama po pěti vteřinách. Co se stalo: zkusili jste zapnout Autosteer ve chvíli, kdy nebyl dostupný. Vůz požadavek odmítl a řekl to. Nic se nerozbilo a nic se neopravuje. Proč Autosteer nejde zapnout: podmínek je celá řada. Vůz musí vidět čáry v pruhu dost jasně, potřebuje mít dokončenou kalibraci kamer, musí být v rozsahu povolených rychlostí, potřebuje zapnutý pás a zavřené dveře, a nesmí mít aktivní jinou chybu, která asistenty blokuje. Nejčastěji ale jde o to nejprostší — čáry nejsou vidět. Na zasněžené silnici, v dešti, na čerstvě položeném asfaltu bez vodorovného značení nebo v koloně, kde čáry zakrývají auta, se Autosteer prostě nezapne. Co s tím: nic. Když se hláška objeví jednou za čas při pokusu zapnout asistenta na místě, kde to nejde, je to normální chování. Pokračujte a zkuste to o kus dál, kde je značení lepší. Kdy zpozornět: pokud Autosteer nejde zapnout vůbec nikde, ani na dálnici s výrazným značením za jasného dne. To už neodpovídá téhle hlášce a stojí za to zjistit, jestli není blokovaný jinou chybou nebo nedokončenou kalibrací. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji krátko blikne „Autosteer temporarily unavailable“. Kľúčové slovo je „temporarily“ — hláška zmizne sama po piatich sekundách. Čo sa stalo: skúsili ste zapnúť Autosteer vo chvíli, keď nebol dostupný. Vozidlo požiadavku odmietlo a povedalo to. Nič sa nerozbilo a nič sa neopravuje. Prečo sa Autosteer nedá zapnúť: podmienok je celý rad. Vozidlo musí vidieť čiary v pruhu dosť jasne, potrebuje mať dokončenú kalibráciu kamier, musí byť v rozsahu povolených rýchlostí, potrebuje zapnutý pás a zatvorené dvere, a nesmie mať aktívnu inú chybu, ktorá asistentov blokuje. Najčastejšie však ide o to najjednoduchšie — čiary nie sú vidieť. Na zasneženej ceste, v daždi, na čerstvo položenom asfalte bez vodorovného značenia alebo v kolóne, kde čiary zakrývajú autá, sa Autosteer jednoducho nezapne. Čo s tým: nič. Keď sa hláška objaví raz za čas pri pokuse zapnúť asistenta na mieste, kde to nejde, je to normálne správanie. Pokračujte a skúste to o kus ďalej, kde je značenie lepšie. Kedy spozornieť: ak sa Autosteer nedá zapnúť vôbec nikde, ani na diaľnici s výrazným značením za jasného dňa. To už nezodpovedá tejto hláške a stojí za to zistiť, či nie je blokovaný inou chybou alebo nedokončenou kalibráciou. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display blinkt kurz „Autosteer temporarily unavailable“ auf. Das Schlüsselwort ist „temporarily“ — die Meldung verschwindet nach fünf Sekunden von selbst. Was passiert ist: Sie haben versucht, Autosteer einzuschalten, als es nicht verfügbar war. Das Fahrzeug hat die Anforderung abgelehnt und das gesagt. Es ist nichts kaputtgegangen und es wird nichts repariert. Warum sich Autosteer nicht einschalten lässt: Es gibt eine ganze Reihe von Bedingungen. Das Fahrzeug muss die Fahrspurmarkierungen deutlich genug sehen, die Kamerakalibrierung muss abgeschlossen sein, die Geschwindigkeit im zulässigen Bereich liegen, der Gurt angelegt und die Türen geschlossen sein, und es darf kein anderer aktiver Fehler die Assistenten blockieren. Meist geht es aber um das Einfachste — die Linien sind nicht zu sehen. Auf verschneiter Straße, im Regen, auf frisch verlegtem Asphalt ohne Markierung oder im Stau, wo Fahrzeuge die Linien verdecken, schaltet Autosteer schlicht nicht ein. Was tun: nichts. Erscheint die Meldung hin und wieder beim Versuch, den Assistenten dort einzuschalten, wo es nicht geht, ist das normales Verhalten. Fahren Sie weiter und probieren Sie es ein Stück später, wo die Markierung besser ist. Wann Sie aufmerken sollten: wenn sich Autosteer nirgends einschalten lässt, auch nicht auf der Autobahn mit deutlicher Markierung bei klarem Wetter. Das passt dann nicht mehr zu dieser Meldung, und es lohnt sich zu prüfen, ob ihn ein anderer Fehler oder eine nicht abgeschlossene Kalibrierung blockiert. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesList
Na ekranie na moment mignie „Autosteer temporarily unavailable”. Kluczowe słowo to „temporarily” — komunikat znika sam po pięciu sekundach. Co się stało: spróbowałeś włączyć Autosteer w chwili, gdy nie był dostępny. Auto odrzuciło żądanie i powiedziało o tym. Nic się nie zepsuło i nic się nie naprawia. Dlaczego Autosteer nie chce się włączyć: warunków jest cały szereg. Auto musi widzieć linie pasa dość wyraźnie, musi mieć dokończoną kalibrację kamer, musi być w zakresie dozwolonych prędkości, potrzebuje zapiętego pasa i zamkniętych drzwi, i nie może mieć aktywnego innego błędu blokującego asystentów. Najczęściej chodzi jednak o rzecz najprostszą — linii nie widać. Na zaśnieżonej drodze, w deszczu, na świeżo położonym asfalcie bez oznakowania poziomego albo w korku, gdzie linie zasłaniają auta, Autosteer po prostu się nie włączy. Co z tym zrobić: nic. Gdy komunikat pojawia się od czasu do czasu przy próbie włączenia asystenta w miejscu, gdzie się nie da, to normalne zachowanie. Jedź dalej i spróbuj kawałek dalej, gdzie oznakowanie jest lepsze. Kiedy się zaniepokoić: jeśli Autosteer nie włącza się w ogóle nigdzie, nawet na autostradzie z wyraźnym oznakowaniem w pogodny dzień. To już nie odpowiada temu komunikatowi i warto sprawdzić, czy nie blokuje go inny błąd albo niedokończona kalibracja. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen briefly flashes “Autosteer temporarily unavailable”. The key word is “temporarily” — the message clears itself after five seconds. What happened: you tried to engage Autosteer at a moment when it was not available. The car refused the request and said so. Nothing broke and nothing needs repairing. Why Autosteer will not engage: there is a whole list of conditions. The car must see the lane markings clearly enough, camera calibration must be complete, speed must be within the permitted range, the belt must be buckled and the doors closed, and no other active fault may be blocking the assistants. Most often, though, it is the simplest thing — the lines are not visible. On a snow-covered road, in rain, on freshly laid asphalt with no markings, or in a queue where other cars hide the lines, Autosteer simply will not engage. What to do: nothing. If the message appears now and then when you try to engage the assistant somewhere it cannot work, that is normal behaviour. Carry on and try again further along where the markings are better. When to pay attention: if Autosteer will not engage anywhere at all, not even on a motorway with clear markings on a bright day. That no longer matches this message, and it is worth finding out whether another fault or an incomplete calibration is blocking it. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.