💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

APP_w264

w Ostrzeżenie

Kod APP_w264 zgłosił w aucie sterownik „Autopilot — warstwa aplikacji”. Litera „w” w środku kodu zalicza go do wpisów typu ostrzeżenie.

Powaga
Ostrzeżenie
Numer porządkowy
264

5 komentarzy →

Co oznacza kod APP_w264

Główna warstwa programowa Autopilota. Steruje aktywnym tempomatem, asystentem pasa ruchu, zmianą pasa i rozpoznawaniem znaków. Błędy zwykle oznaczają, że któraś z funkcji wspomagania została chwilowo wyłączona — najczęściej z powodu złej widoczności lub niedokończonej kalibracji kamer.

Powaga — w

Auto sygnalizuje, że coś jest nie tak. Zwykle da się jechać dalej, ale któraś funkcja może być ograniczona.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

APP_w264_lssFault

Opis z dokumentacji serwisowej

Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.

After fault clears

Doświadczenia kierowców z kodem APP_w264

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod APP_w264, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListCS
Na displeji se objeví „Lane Departure Avoidance features unavailable“ a asistenty hlídání pruhu přestanou fungovat. Co se stalo: systém hlídání pruhu narazil na podmínku, kvůli které nemůže poskytovat varování před opuštěním pruhu ani nouzové varování při opuštění pruhu. Na rozdíl od hlášky o zakryté kameře tady vůz neříká, že nevidí — říká, že systém sám narazil na chybu. Jaký je mezi tím rozdíl: zakrytá kamera je vnější příčina, kterou vyřešíte hadrem. Tohle je vnitřní stav systému. Může za tím být nedokončená kalibrace, nesoulad verzí softwaru po aktualizaci, výpadek komunikace s jednotkou asistentů nebo skutečná závada. Někdy je to jen dočasný stav, který sám zmizí. Co to znamená v provozu: vůz jede úplně normálně, jen nedostanete upozornění, když se začnete vytlačovat z pruhu, a nezasáhne, když z pruhu vyjíždíte neúmyslně. Ostatní funkce Autopilotu můžou fungovat dál, nebo taky ne, podle toho, co za tím vězí. Co s tím: nejdřív to jednoduché — očistěte kamery, restartujte obrazovku a nechte vůz projít novým nastartováním. Kód se sám zruší, jakmile chyba pomine. Když drží přes několik jízd, nechte vyčíst diagnostiku; opakovaně nedostupný asistent bezpečnosti není věc, na kterou by se mělo zvyknout. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Lane Departure Avoidance features unavailable“ a asistenty stráženia pruhu prestanú fungovať. Čo sa stalo: systém stráženia pruhu narazil na podmienku, kvôli ktorej nemôže poskytovať varovanie pred opustením pruhu ani núdzové varovanie pri opustení pruhu. Na rozdiel od hlášky o zakrytej kamere tu vozidlo nehovorí, že nevidí — hovorí, že systém sám narazil na chybu. Aký je medzi tým rozdiel: zakrytá kamera je vonkajšia príčina, ktorú vyriešite handrou. Toto je vnútorný stav systému. Môže za tým byť nedokončená kalibrácia, nesúlad verzií softvéru po aktualizácii, výpadok komunikácie s jednotkou asistentov alebo skutočná porucha. Niekedy je to len dočasný stav, ktorý sám zmizne. Čo to znamená v prevádzke: vozidlo ide úplne normálne, len nedostanete upozornenie, keď sa začnete vytláčať z pruhu, a nezasiahne, keď z pruhu vychádzate neúmyselne. Ostatné funkcie Autopilota môžu fungovať ďalej, alebo tiež nie, podľa toho, čo za tým väzí. Čo s tým: najprv to jednoduché — očistite kamery, reštartujte obrazovku a nechajte vozidlo prejsť novým naštartovaním. Kód sa sám zruší, len čo chyba pominie. Keď drží cez niekoľko jázd, nechajte vyčítať diagnostiku; opakovane nedostupný asistent bezpečnosti nie je vec, na ktorú by sa malo zvyknúť. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Lane Departure Avoidance features unavailable“ und die Spurhalteassistenten funktionieren nicht mehr. Was passiert ist: Das Spurüberwachungssystem ist auf eine Bedingung gestoßen, wegen der es weder die Spurverlassenswarnung noch die Notfallwarnung beim Verlassen der Spur bereitstellen kann. Anders als bei der Meldung über eine verdeckte Kamera sagt das Fahrzeug hier nicht, dass es nichts sieht — es sagt, dass das System selbst auf einen Fehler gestoßen ist. Worin der Unterschied liegt: Eine verdeckte Kamera ist eine äußere Ursache, die Sie mit einem Tuch beheben. Dies ist ein innerer Zustand des Systems. Dahinter können eine nicht abgeschlossene Kalibrierung stecken, Versionsabweichungen nach einem Update, ein Kommunikationsausfall mit dem Assistenzsteuergerät oder ein echter Defekt. Manchmal ist es nur ein vorübergehender Zustand, der von selbst verschwindet. Was das im Betrieb bedeutet: Das Fahrzeug fährt völlig normal, Sie bekommen nur keine Warnung, wenn Sie aus der Spur zu geraten beginnen, und es greift nicht ein, wenn Sie die Spur unbeabsichtigt verlassen. Andere Autopilot-Funktionen können weiterarbeiten oder auch nicht, je nachdem, was dahintersteckt. Was tun: zuerst das Einfache — Kameras reinigen, Bildschirm neu starten und das Fahrzeug neu starten lassen. Der Code löscht sich, sobald der Fehler weg ist. Hält er über mehrere Fahrten an, lassen Sie die Diagnose auslesen; ein wiederholt nicht verfügbarer Sicherheitsassistent ist nichts, woran man sich gewöhnen sollte. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesList
Na ekranie pojawia się „Lane Departure Avoidance features unavailable” i asystenci pilnowania pasa przestają działać. Co się stało: system pilnowania pasa natrafił na warunek, przez który nie może zapewniać ostrzegania przed opuszczeniem pasa ani awaryjnego ostrzegania przy opuszczaniu pasa. W odróżnieniu od komunikatu o zasłoniętej kamerze auto nie mówi tu, że nie widzi — mówi, że sam system natrafił na błąd. Na czym polega różnica: zasłonięta kamera to przyczyna zewnętrzna, którą rozwiążesz szmatką. To jest stan wewnętrzny systemu. Może za tym stać niedokończona kalibracja, niezgodność wersji oprogramowania po aktualizacji, zanik komunikacji ze sterownikiem asystentów albo faktyczna awaria. Czasem to tylko stan chwilowy, który znika sam. Co to znaczy w praktyce: auto jedzie zupełnie normalnie, tylko nie dostaniesz ostrzeżenia, gdy zaczniesz wychodzić z pasa, i nie zareaguje, gdy opuszczasz pas nieumyślnie. Pozostałe funkcje Autopilota mogą działać dalej albo nie, zależnie od tego, co za tym stoi. Co z tym zrobić: najpierw to proste — wyczyść kamery, zrestartuj ekran i pozwól autu przejść przez ponowne uruchomienie. Kod skasuje się sam, gdy błąd ustąpi. Gdy utrzymuje się przez kilka jazd, zleć odczyt diagnostyki; wielokrotnie niedostępny asystent bezpieczeństwa to nie jest rzecz, do której warto przywyknąć. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Lane Departure Avoidance features unavailable” and the lane-keeping assistants stop working. What happened: the lane support system hit a condition that prevents it from providing lane departure warning or emergency lane departure warning. Unlike the blocked-camera message, here the car is not saying it cannot see — it is saying the system itself ran into a fault. What the difference means: a blocked camera is an external cause you fix with a cloth. This is an internal state of the system. Behind it may be an incomplete calibration, software version mismatches after an update, a communication failure with the assistance unit, or a genuine fault. Sometimes it is just a temporary state that clears on its own. What it means on the road: the car drives entirely normally, you simply get no warning when you start drifting out of your lane, and it will not intervene when you leave the lane unintentionally. Other Autopilot functions may keep working, or may not, depending on what lies behind it. What to do: start with the simple things — clean the cameras, restart the screen, and let the car go through a fresh start. The code clears once the fault goes away. If it holds across several drives, have the diagnostics read out; a safety assistant that is repeatedly unavailable is not something to get used to. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.