💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

APP_w304

w Ostrzeżenie

Kod APP_w304 zgłosił w aucie sterownik „Autopilot — warstwa aplikacji”. Litera „w” w środku kodu zalicza go do wpisów typu ostrzeżenie.

Powaga
Ostrzeżenie
Numer porządkowy
304

5 komentarzy →

Co oznacza kod APP_w304

Główna warstwa programowa Autopilota. Steruje aktywnym tempomatem, asystentem pasa ruchu, zmianą pasa i rozpoznawaniem znaków. Błędy zwykle oznaczają, że któraś z funkcji wspomagania została chwilowo wyłączona — najczęściej z powodu złej widoczności lub niedokończonej kalibracji kamer.

Powaga — w

Auto sygnalizuje, że coś jest nie tak. Zwykle da się jechać dalej, ale któraś funkcja może być ograniczona.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

APP_w304_lssCamBlockedStatus

Opis z dokumentacji serwisowej

Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.

Cameras are unblocked

Doświadczenia kierowców z kodem APP_w304

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod APP_w304, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListSK
Na displeji sa objaví „Camera blocked or blinded“ a je to jedna z mála hlášok, ktoré povedia presne, čo sa deje, a rovno napovedia, čo s tým. Čo sa stalo: jedna alebo viac kamier hlási zakrytý výhľad. Obmedzí to funkcie systému stráženia pruhu — varovanie pred opustením pruhu, núdzové zrovnanie do pruhu a varovanie pred bočným nárazom. Vozidlo ide normálne, len tieto asistenty nemá. Čím to býva: jednoducho špinou alebo počasím. Sneh a brečka nalepené na skle pred kamerami. Soľ a blato. Zahmlené alebo zvnútra namrznuté sklo. Nízke slnko priamo do objektívu. Hustý dážď a hmla. Ale aj veci, na ktoré sa nemyslí — nálepka, diaľničná známka alebo držiak telefónu umiestnený príliš blízko k miestu, kde kamery sedia. Čo s tým: očistite čelné sklo v oblasti za spätným zrkadlom, a to zvonku aj zvnútra. Vnútorná strana skla je tá, na ktorú sa zabúda — usadzuje sa na nej mastný povlak z plastov kabíny, ktorý je pri bežnom pohľade neviditeľný, ale kamere stačí, aby videla rozmazane. V zime nechajte poriadne odhmliť a rozíďte sa znova. Hláška zmizne sama, len čo kamera vidí. Kedy spozornieť: keď hláška drží aj s čistým sklom za jasného dňa. Potom to nie je o výhľade a stojí za to nechať preveriť kamery a ich kalibráciu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListCS
Na displeji se objeví „Camera blocked or blinded“ a je to jedna z mála hlášek, které řeknou přesně, co se děje, a rovnou napoví, co s tím. Co se stalo: jedna nebo víc kamer hlásí zakrytý výhled. Omezí to funkce systému hlídání pruhu — varování před opuštěním pruhu, nouzové srovnání do pruhu a varování před bočním nárazem. Vůz jede normálně, jen tyhle asistenty nemá. Čím to bývá: prostě špínou nebo počasím. Sníh a břečka nalepené na skle před kamerami. Sůl a bláto. Zamlžené nebo zevnitř namrzlé sklo. Nízké slunce přímo do objektivu. Hustý déšť a mlha. Ale taky věci, na které se nemyslí — nálepka, dálniční známka nebo držák telefonu umístěný moc blízko k místu, kde kamery sedí. Co s tím: očistěte čelní sklo v oblasti za zpětným zrcátkem, a to zvenku i zevnitř. Vnitřní strana skla je ta, na kterou se zapomíná — usazuje se na ní mastný povlak z plastů kabiny, který je při běžném pohledu neviditelný, ale kameře stačí, aby viděla rozmazaně. V zimě nechte pořádně odmlžit a rozjeďte se znovu. Hláška zmizí sama, jakmile kamera vidí. Kdy zpozornět: když hláška drží i s čistým sklem za jasného dne. Potom to není o výhledu a stojí za to nechat prověřit kamery a jejich kalibraci. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Camera blocked or blinded“ und das ist eine der wenigen Meldungen, die genau sagen, was los ist, und gleich einen Hinweis geben, was zu tun ist. Was passiert ist: Eine oder mehrere Kameras melden verdeckte Sicht. Das schränkt die Funktionen des Spurüberwachungssystems ein — Spurverlassenswarnung, Notfall-Spurkorrektur und Seitenkollisionswarnung. Das Fahrzeug fährt normal, nur diese Assistenten fehlen. Woran es meist liegt: schlicht an Schmutz oder Wetter. Schnee und Matsch auf der Scheibe vor den Kameras. Salz und Dreck. Beschlagene oder innen vereiste Scheibe. Tiefstehende Sonne direkt im Objektiv. Starker Regen und Nebel. Aber auch Dinge, an die man nicht denkt — ein Aufkleber, eine Vignette oder eine Handyhalterung zu nah an der Stelle, an der die Kameras sitzen. Was tun: Reinigen Sie die Windschutzscheibe im Bereich hinter dem Innenspiegel, und zwar außen wie innen. Die Innenseite wird gern vergessen — dort setzt sich ein fettiger Belag aus den Kunststoffen des Innenraums ab, der beim normalen Hinsehen unsichtbar bleibt, der Kamera aber genügt, um verschwommen zu sehen. Lassen Sie im Winter gründlich freimachen und fahren Sie erneut los. Die Meldung verschwindet, sobald die Kamera sieht. Wann Sie aufmerken sollten: wenn die Meldung auch bei sauberer Scheibe an einem klaren Tag bestehen bleibt. Dann geht es nicht um die Sicht, und es lohnt sich, Kameras und Kalibrierung prüfen zu lassen. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesList
Na ekranie pojawia się „Camera blocked or blinded” i to jeden z niewielu komunikatów, które mówią dokładnie, co się dzieje, i od razu podpowiadają, co z tym zrobić. Co się stało: jedna lub więcej kamer zgłasza zasłonięty widok. Ogranicza to funkcje systemu pilnowania pasa — ostrzeganie przed opuszczeniem pasa, awaryjne sprowadzenie na pas i ostrzeganie przed zderzeniem bocznym. Auto jedzie normalnie, tylko tych asystentów nie ma. Od czego to zwykle zależy: po prostu od brudu albo pogody. Śnieg i błoto pośniegowe przyklejone do szyby przed kamerami. Sól i błoto. Zaparowana albo oszroniona od środka szyba. Nisko stojące słońce prosto w obiektyw. Gęsty deszcz i mgła. Ale też rzeczy, o których się nie myśli — naklejka, winieta albo uchwyt telefonu umieszczony za blisko miejsca, gdzie siedzą kamery. Co z tym zrobić: wyczyść przednią szybę w okolicy za lusterkiem wstecznym, i to z zewnątrz oraz od środka. O wewnętrznej stronie szyby się zapomina — osadza się na niej tłusta powłoka z plastików kabiny, przy zwykłym patrzeniu niewidoczna, ale kamerze wystarczy, żeby widziała rozmyto. Zimą porządnie odparuj szybę i rusz na nowo. Komunikat zniknie sam, gdy kamera zobaczy. Kiedy się zaniepokoić: gdy komunikat utrzymuje się także przy czystej szybie w pogodny dzień. Wtedy nie chodzi o widoczność i warto zlecić sprawdzenie kamer oraz ich kalibracji. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Camera blocked or blinded” and this is one of the few messages that says exactly what is going on and hints at the fix. What happened: one or more cameras report an obstructed view. That limits the lane support system's functions — lane departure warning, emergency lane departure avoidance and side collision warning. The car drives normally, it simply does not have those assistants. What usually causes it: plain dirt or weather. Snow and slush stuck to the glass in front of the cameras. Salt and grime. Glass fogged or iced on the inside. Low sun straight into the lens. Heavy rain and fog. But also things people do not think of — a sticker, a road-tax vignette, or a phone mount placed too close to where the cameras sit. What to do: clean the windscreen in the area behind the rear-view mirror, on the outside and the inside. The inner face is the one people forget — a greasy film from the cabin plastics settles there, invisible at a normal glance but quite enough to leave the camera looking through a blur. In winter, demist thoroughly and set off again. The message clears once the camera can see. When to pay attention: if the message persists with clean glass on a bright day. Then it is not about the view, and it is worth having the cameras and their calibration checked. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.