💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

MCU_u014

u Wymaga działania użytkownika

Kod MCU_u014 zgłosił w aucie sterownik „Ekran centralny (MCU)”. Litera „u” w środku kodu zalicza go do wpisów typu wymaga działania użytkownika.

Część auta
Powaga
Wymaga działania użytkownika
Numer porządkowy
14

5 komentarzy →

Co oznacza kod MCU_u014

Media Control Unit — komputer ekranu centralnego. Poza własnymi usterkami stąd pochodzą też zwykłe powiadomienia dla kierowcy: brak płynu do spryskiwaczy, otwarte drzwi, słaba bateria w kluczyku. Większość kodów MCU to więc nie usterka auta.

Powaga — u

To nie usterka. Auto czeka na coś od Ciebie — wciśnięcie hamulca, zamknięcie drzwi, uzupełnienie płynu, zmianę ustawienia.

Co pojawia się na ekranie auta

Ten komunikat auto pokazuje kierowcy, gdy kod wystąpi. Pochodzi z oficjalnej listy alertów Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu — dokładnie tak pojawia się na ekranie.

Trunk Open: Proceed With Caution

Źródło: oficjalny dokument Tesli „Model S Alert Codes” (2018)

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

MCU_u014_TrunkOpen

Do tego kodu nie mamy jeszcze szczegółowego opisu

Tesla publikuje opisy tylko do części kodów. Na pewno znamy jego przyporządkowanie i wewnętrzną nazwę powyżej — z nich da się wiarygodnie ustalić, której części auta dotyczy.

Też miałeś kod MCU_u014? Napisz, jak się to u Ciebie skończyło →

Doświadczenia kierowców z kodem MCU_u014

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod MCU_u014, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListCS
Na displeji se objeví „Trunk Open: Proceed With Caution“ a je to obyčejné upozornění, ne závada. Co se stalo: vůz zaznamenal, že jste zařadili jízdu nebo zpátečku, zatímco je otevřené zavazadlové víko. Hláška se objeví během první minuty po zařazení. Vůz vás nezastaví ani nezablokuje — jen řekne, ať jedete opatrně. Proč to řeší: otevřené páté dveře jsou u Modelu S a X reálný problém. Zakrývají výhled dozadu, jejich hrana zasahuje výš, než čekáte, takže se snadno zachytí o strop garáže nebo o závoru, a při rozjezdu se můžou samy pohybovat. Nemluvě o tom, že z otevřeného kufru vypadávají věci. Nejčastější situace: naložili jste nákup a zapomněli víko zavřít. Nebo se víko zdánlivě zavřelo, ale nedovřelo — pak hláška naskočí i tehdy, když kufr vypadá zavřený. Občas za tím stojí špatně seřízený zámek nebo něco, co překáží v jeho dosedu. Co s tím: zastavte a víko zavřete. Když hláška zůstává i po pořádném zavření, podívejte se na zámek a na to, jestli v prostoru zámku něco nepřekáží — čidlo hlásí stav zámku, ne polohu víka. Opakovaná falešná hláška patří na kontrolu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Trunk Open: Proceed With Caution“ a je to obyčajné upozornenie, nie porucha. Čo sa stalo: vozidlo zaznamenalo, že ste zaradili jazdu alebo spiatočku, zatiaľ čo je otvorené batožinové veko. Hláška sa objaví počas prvej minúty po zaradení. Vozidlo vás nezastaví ani nezablokuje — len povie, aby ste išli opatrne. Prečo to rieši: otvorené piate dvere sú pri Modeli S a X reálny problém. Zakrývajú výhľad dozadu, ich hrana zasahuje vyššie, než čakáte, takže sa ľahko zachytí o strop garáže alebo o závoru, a pri rozjazde sa môžu samy pohybovať. Nehovoriac o tom, že z otvoreného kufra vypadávajú veci. Najčastejšia situácia: naložili ste nákup a zabudli veko zavrieť. Alebo sa veko zdanlivo zavrelo, ale nedovrelo — potom hláška naskočí aj vtedy, keď kufor vyzerá zavretý. Občas za tým stojí zle nastavený zámok alebo niečo, čo prekáža v jeho dosadnutí. Čo s tým: zastavte a veko zavrite. Keď hláška zostáva aj po poriadnom zavretí, pozrite sa na zámok a na to, či v priestore zámku niečo neprekáža — čidlo hlási stav zámku, nie polohu veka. Opakovaná falošná hláška patrí na kontrolu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Trunk Open: Proceed With Caution“ und das ist ein schlichter Hinweis, kein Defekt. Was passiert ist: Das Fahrzeug hat registriert, dass Sie Fahrt oder Rückwärtsgang eingelegt haben, während die Heckklappe offen steht. Die Meldung erscheint in der ersten Minute nach dem Einlegen. Das Fahrzeug hält Sie nicht auf und sperrt nichts — es sagt nur, dass Sie vorsichtig fahren sollen. Warum es das anspricht: Eine offene Heckklappe ist bei Model S und X ein echtes Problem. Sie verdeckt die Sicht nach hinten, ihre Kante ragt höher, als man erwartet, sodass sie leicht an der Garagendecke oder an einer Schranke hängen bleibt, und beim Anfahren kann sie sich von selbst bewegen. Ganz abgesehen davon, dass aus dem offenen Kofferraum Dinge herausfallen. Die häufigste Situation: Sie haben den Einkauf eingeladen und die Klappe nicht geschlossen. Oder sie ist scheinbar zu, aber nicht eingerastet — dann kommt die Meldung auch, wenn der Kofferraum geschlossen aussieht. Gelegentlich steckt ein schlecht eingestelltes Schloss dahinter oder etwas, das seinem Einrasten im Weg ist. Was tun: Halten Sie an und schließen Sie die Klappe. Bleibt die Meldung auch nach ordentlichem Schließen, sehen Sie sich das Schloss an und ob im Schlossbereich etwas stört — der Sensor meldet den Schlosszustand, nicht die Klappenstellung. Eine wiederkehrende Fehlmeldung gehört überprüft. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesList
Na ekranie pojawia się „Trunk Open: Proceed With Caution” i to zwykłe ostrzeżenie, nie usterka. Co się stało: auto odnotowało, że włączyłeś jazdę albo wsteczny, podczas gdy klapa bagażnika jest otwarta. Komunikat pojawia się w ciągu pierwszej minuty po włączeniu biegu. Auto nie zatrzyma Cię ani nie zablokuje — powie tylko, żebyś jechał ostrożnie. Dlaczego to zgłasza: otwarta klapa to w Modelu S i X realny problem. Zasłania widok do tyłu, jej krawędź sięga wyżej, niż się spodziewasz, więc łatwo zahacza o strop garażu albo o szlaban, a przy ruszaniu może się sama poruszać. Nie mówiąc o tym, że z otwartego bagażnika wypadają rzeczy. Najczęstsza sytuacja: załadowałeś zakupy i zapomniałeś zamknąć klapę. Albo klapa pozornie się zamknęła, ale nie domknęła — wtedy komunikat pojawia się także wtedy, gdy bagażnik wygląda na zamknięty. Czasem stoi za tym źle wyregulowany zamek albo coś, co przeszkadza w jego dosunięciu. Co z tym zrobić: zatrzymaj się i zamknij klapę. Gdy komunikat zostaje także po porządnym zamknięciu, obejrzyj zamek i sprawdź, czy w jego okolicy nic nie przeszkadza — czujnik zgłasza stan zamka, nie położenie klapy. Powtarzający się fałszywy komunikat nadaje się do sprawdzenia. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Trunk Open: Proceed With Caution” and this is a plain notice, not a fault. What happened: the car noticed you selected drive or reverse while the boot lid is open. The message appears within the first minute after shifting. The car will not stop you or lock anything out — it simply tells you to proceed carefully. Why it bothers: an open tailgate is a genuine problem on Model S and X. It blocks the view rearwards, its edge reaches higher than you expect so it catches on garage ceilings and barriers easily, and it can move on its own as you pull away. Not to mention that things fall out of an open boot. The most common situation: you loaded the shopping and forgot to close the lid. Or the lid appears shut but did not latch — in which case the message appears even though the boot looks closed. Occasionally a poorly adjusted latch is behind it, or something obstructing it from seating. What to do: stop and close the lid. If the message stays even after closing it properly, look at the latch and whether anything is in its way — the sensor reports the latch state, not the lid position. A repeated false message deserves a check. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.