Kód DI_w014 nahlásila vo vozidle jednotka „Menič pohonu (invertor)“. Písmeno „w“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu varovanie.
Drive Inverter — výkonová elektronika, ktorá poháňa elektromotor. Kódy odtiaľto sa prejavia obmedzením výkonu, hláškou o zníženej akcelerácii alebo v horšom prípade nemožnosťou ísť. Časté sú aj kódy o teplote: menič sa pri dlhej záťaži chráni sám.
Vozidlo upozorňuje, že niečo nie je v poriadku. Ísť sa zvyčajne dá, ale niektorá funkcia môže byť obmedzená.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
This alert detects when active damping is producing a torque signal that is higher than expected for longer than expected. Active damping compensates for half the shaft / wheel dynamics to reduce drivetrain oscillation. It also tries to mitigate the ?clunk? that comes with a torque direction reversal.
When this alert is thrown, the active damping is turned off but turns back on (retries) after 2 seconds. After 2 retries, it stays off until the end of the drive?.
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.