Medián inzerované ceny je 507 000 Kč. Polovina vozů se nabízí mezi 485 000 Kč a 700 000 Kč — podle ročníku, nájezdu a stavu baterie. Vychází z 23 vozů v aktuální nabídce.
Verze se liší pohonem, dojezdem i výbavou — a v ceně to bývá znát víc než ročník.
| Verze | Vozů | Medián | Polovina nabídky | Medián km | Prům. SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| 85D | 5 | 502 000 Kč | 502 000 – 502 000 Kč | 172 803 km | 90,4 % |
| 100D | 4 | 690 000 Kč | 550 000 – 785 000 Kč | 193 444 km | 89,3 % |
| P100D Ludicrous | 3 | 900 000 Kč | 825 000 – 900 000 Kč | 77 023 km | 91,7 % |
| 75 | 3 | 500 000 Kč | 485 000 – 508 000 Kč | 149 496 km | 94,3 % |
| Long Range | 2 | 675 000 Kč | 662 500 – 687 500 Kč | 163 064 km | 92,5 % |
Nájezd je po ročníku druhý nejsilnější vliv na cenu. U elektromobilu jde ruku v ruce se stavem baterie.
| Nájezd | Vozů | Medián | Polovina nabídky | Prům. SoH |
|---|---|---|---|---|
| 50 000 – 100 000 km | 2 | 900 000 Kč | 900 000 – 900 000 Kč | 91 % |
| 100 000 – 150 000 km | 7 | 700 000 Kč | 511 500 – 725 000 Kč | 93,1 % |
| 150 000 – 200 000 km | 10 | 502 000 Kč | 478 000 – 538 000 Kč | 90,5 % |
| nad 200 000 km | 4 | 425 000 Kč | 400 000 – 487 500 Kč | 87,3 % |
Medián ceny podle stáří vozu v době, kdy se objevil v inzerci. Zahrnuje i prodané vozy, aby křivka stála na co největším počtu aut.
Z ceny 585 000 Kč, za kterou se nabízejí nejmladší vozy v datech, zbývá po 7 letech 133,3 % — tedy zhruba 780 000 Kč.
| Stáří | Vozů | Medián | Zbývá z ceny | Medián km | Z toho prodaných |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 let | 4 | 585 000 Kč | 100 % | 158 635 km | 4 |
| 6 let | 14 | 502 000 Kč | 85,8 % | 172 803 km | 9 |
| 7 let | 5 | 780 000 Kč | 133,3 % | 150 681 km | 2 |
Medián ceny podle čtvrtletí, ve kterém se inzerát objevil. Body pod třemi vozy vynecháváme, aby graf neukazoval náhodu.
Obě skupiny poměřujeme proti modelové ceně, takže rozdíl neplyne z toho, že prodané vozy byly mladší. Sto procent znamená přesně modelovou cenu.
Srovnáváme poměr skutečné a modelové ceny, ne holé mediány — jinak by výsledek říkal hlavně to, že prodané vozy byly v době prodeje mladší. Prodaná cena je poslední cena, za kterou se vůz nabízel, ne částka, která nakonec přešla. Bereme prodeje za posledních 12 měsíců.
U typické Tesla Model S v naší databázi znamená každý procentní bod stavu baterie rozdíl zhruba 2 753 Kč. Mezi baterií na 90,8 % a o pět bodů lepší je tedy rozdíl kolem 13 915 Kč. Spočítáno z 23 vozů, u kterých máme SoH ověřený přímo z vozu.
Index je očištěný o stáří, nájezd i baterii — ukazuje pohyb samotné ceny, ne to, jaké vozy zrovna přibyly do nabídky. Sto procent je dlouhodobý průměr.
Vozy blízko středu tohoto přehledu — orientační představa, co za dané peníze dostanete.
Cenovka spočítá odhad pro váš ročník, nájezd a stav baterie — včetně rozpadu, odkud se která koruna vzala.