Kód APS_w226 nahlásila ve voze jednotka „Autopilot — záložní procesor“. Písmeno „w“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu varování.
Druhý, kontrolní procesor autopilotové jednotky. Ověřuje výpočty hlavního procesoru a hlídá bezpečnostní funkce, hlavně nouzové brzdění. Kódy odsud často doprovázejí kódy APP a mizí po dokončení kalibrace kamer.
Vůz upozorňuje, že něco není v pořádku. Jet se obvykle dá, ale některá funkce může být omezená.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
Additional Cam Calibration Required
APS does not receive one or more msgs from SCCM for more than 10 cycles
Clears when SCCM msgs are received again
Features that depend on SCCM msgs will be disabled
Warns if APS fails to receive one or more msgs from Primary Autopilot
APS failed to receive one or more msgs from Primary Autopilot
APS starts receiving all msgs from Primary Autopilot at expected rate
Warns if APS fails to receive one or more CAN msgs from iBooster on Party Bus
APS fails to receive one or more CAN msgs from iBooster on Party Bus
APS starts receiving all CAN msgs from iBooster
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.