Kód BC_w001 nahlásila ve voze jednotka „Karosářská řídicí jednotka“. Písmeno „w“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu varování.
Jednotka obsluhující vnější osvětlení a signalizaci. Kódy se týkají hlavně selhání směrových světel.
Vůz upozorňuje, že něco není v pořádku. Jet se obvykle dá, ale některá funkce může být omezená.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
The left indicator is not functioning as expected and may be flashing faster than normal.
If a fault (open, short, over-current..etc) is detected on any of the driven lamp outputs required for signaling (which will be different for each vehicle region), then the frequency of the flashing signal sent by the BCM to the turn signals is intentionally doubled in speed to indicate an issue.
The vehicle can only determine if the issue is for the left or right indicator. It cannot determine if the issue is in the front or rear indicator, so they both must be checked.
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.