Kód SCS_a087 nahlásila ve voze jednotka „Supercharger — řízení stojanu“. Písmeno „a“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu alert.
Řídicí systém Supercharger stojanu: napěťové stupně, izolace, teplota kabelu. Opět jde o chyby nabíjecí infrastruktury, ne vozu. Velká část čísel v této skupině je nepoužitá — jsou to rezervy ve firmware.
Nejběžnější typ. Vůz si událost zapsal a mohl ji zobrazit na displeji. Škála je široká — od drobnosti, která zmizí sama, po věc, kterou je potřeba řešit.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
Abnormal PWM signal received from front left PWM height sensor. More sensitive than other ride height sensor alerts.
Abnormal PWM signal received from front left ride height sensor.
Expected PWM signal received from front left ride height sensor.
Implausible condition detected on rear left air valve circuit.
Implausible condition detected on rear left air valve circuit, possibly due to ECU hardware failure.
Vehicle-power-state cycle from off to on.
Indicates there was an active connection to the XCP state machine
One or more CAN messages from VCFRONT are not being received by the ECU.
One or more CAN messages from VCFRONT are not being received by the ECU (missing, bad RX rate, or invalid checksum/counter).
Successful reception of all RXd CAN messages from VCFRONT.
Air suspension leveling may be disabled, or functionality may be reduced.
Next reboot after alert is present.
Air suspension is in jack mode.
Air suspension is in no longer in jack mode.
Air suspension leveling will be disabled.
Signal to UI to show suspension raising due to rough road notification.
Suspension height target change due to detection of rough road.
Rear left air valve detected open circuit.
Rear left air valve commanded on but no electrical current measured.
Abnormal PWM signal received from front right PWM height sensor.
Abnormal PWM signal received from front right ride height sensor.
Expected PWM signal received from front right ride height sensor.
Air suspension leveling will be disabled. Systems with adaptive dampers will disable active damping control.
Abnormal PWM signal received from rear right PWM height sensor. More sensitive than other ride height sensor alerts.
Abnormal PWM signal received from rear right ride height sensor.
Expected PWM signal received from rear right ride height sensor.
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.