Den Code THC_w0148 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Heizung und Klimaanlage“ gemeldet. Der Buchstabe „w“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ warnung zu.
Das Thermomanagement — Klimaanlage, Hochvolt-Innenraumheizung, Kühlkreislauf und dessen Füllstand. Die Codes zeigen sich durch schwache Heizleistung, eingeschränktes Enteisen oder eine Meldung über zu niedrigen Kühlmittelstand.
Das Fahrzeug weist darauf hin, dass etwas nicht stimmt. Weiterfahren ist meist möglich, einzelne Funktionen können jedoch eingeschränkt sein.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
The THC_w0148_refrigerantLow? warning was first released in FW 2017.24+
The THC_w0148_refrigerantLow alert shall be set if the following conditions are met for 60 seconds:THC is initialized The ambient temperature sensor is not faultedThe ambient temperature > 0 deg C
Refrigerant discharge temp > 0 deg CThere are no refrigerant discharge temperature alerts (THC_a0137_rfrgDisTemp or THC_a0138_rfrgDisTempRange)
There are no refrigerant suction temperature alerts (THC_a0142_rfrgSuctPress) or THC_a0145_rfrgSuctPressRange)
The refrigerant discharge pressure 0.25 bar
The THC_w0148_refrigerantLow alert shall be cleared if the following conditions are met for 30 seconds:THC is initialized The ambient temperature sensor is not faulted The ambient temperature > 0 deg C Refrigerant discharge temp > 0 deg C There are no refrigerant discharge temperature alerts (THC_a0137_rfrgDisTemp or THC_a0138_rfrgDisTempRange) There are no refrigerant suction temperature alerts (THC_a0142_rfrgSuctPress) or THC_a0145_rfrgSuctPressRange)
The refrigerant discharge pressure > 1.5 bar?
Note: This warning will be customer facing in 2017.50.
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.