Tesla ve středu 30. září 2026 spustila rollout firmwaru 2026.38 a tentokrát nemyslela jen na nejnovější auta. Hlavní novinky míří k majitelům starších vozů Model 3 a Model Y s Hardware 3 a infotainmentem s procesorem AMD Ryzen. Ti dostávají na centrální obrazovce výrazně hezčí grafiku vlastního auta, nové parkovací prostředí a část vozů i funkci Dynamic Headlight Leveling, která sama naklápí potkávací světla. Zajímavé je, že první auta s 2026.38 se objevila v Evropě, konkrétně v nizozemském Utrechtu.

Hezčí grafika i pro HW3

Největší viditelná změna je vizuální. Podle release notes teď centrální obrazovka u vozů s HW3/AI3 a procesorem AMD Ryzen zobrazuje kvalitnější vizualizaci vaší Tesly a vylepšené prostředí parkovací scény. Majitelé starších aut se roky dívali na jednodušší renderování, zatímco novější vozy s HW4 dostávaly propracovanější 3D model. Tesla teď tenhle rozdíl zmenšuje, takže auto z let 2021 až 2023 na obrazovce působí mnohem moderněji.

Na výkonu jízdních asistentů se tím nic nemění, jde čistě o grafiku. Pro spoustu majitelů je to ale příjemný signál, že Tesla na starší flotilu nezapomíná, i když se většina vývoje FSD a nových funkcí dnes točí kolem HW4.

Dynamic Headlight Leveling: světla se nastaví sama

Druhou velkou novinkou je dynamické vyrovnávání světlometů. Potkávací světla automaticky upravují svůj sklon podle jízdních podmínek a okolního provozu. Cílem je, abyste viděli co nejvíc a zároveň neoslňovali protijedoucí řidiče. Na rozdíl od adaptivních dálkových světel s maticovými LED, která jen vypínají jednotlivé segmenty paprsku, tady motorky uvnitř světlometu fyzicky naklápějí projektory potkávacích světel podle toho, jak se mění náklon karoserie, třeba při brzdění, akceleraci nebo s plně naloženým kufrem.

Funkce přitom nevznikla jen tak. V USA jde o částečné řešení svolávací akce úřadu NHTSA, která se týká 20 349 vozů Model 3 a Model Y. Jejich potkávací světla mohla překračovat federální limity svítivosti a oslňovat ostatní řidiče. Tesla podle amerických médií problém dva roky odmítala, nakonec ale svolávací akci musela vyhlásit. Novou funkci z 2026.38 ale dostane jen zhruba 19 900 aut. Starší kusy nemají maticové LED světlomety, takže je Tesla musí vyřešit jinak.

Mapy Supercharger stanic přímo v autě

Praktická novinka se týká i nabíjení. U vybraných Superchargerů se teď po klepnutí na „View Site Map“ zobrazí detailní plánek stanice. Uvidíte rozmístění stojanů a předem zjistíte, kam zajet, což ocení hlavně ti, kdo jezdí na velké dálniční huby s desítkami stání nebo na stanice schované v obchodních centrech a parkovacích domech.

Bezpečnostní záplaty

Changelog jako obvykle uzavírají Security Improvements. Tesla k nim nezveřejňuje podrobnosti, jde ale o důležité bezpečnostní opravy, takže se instalace vyplatí i majitelům, kterých se grafické novinky netýkají.

Kdy dorazí do Česka?

Rollout začal opatrně. První den měla 2026.38 nainstalovanou méně než 1 % flotily. Teď už Tesla posílá aktualizaci čtvrté vlně majitelů a podle trackerů má 2026.38 zhruba 11 % aut. Protože se první vozy objevily v Nizozemsku, je velká šance, že se aktualizace dostane i k českým majitelům v následujících dnech až týdnech. Funkce Dynamic Headlight Leveling souvisí s americkou svolávací akcí, takže není jisté, jestli bude dostupná i v evropských autech. Grafika pro HW3, mapy Superchargerů a bezpečnostní opravy by ale měly být k dispozici i u nás.

Jako vždy doporučujeme nechat auto přes noc připojené k domácí Wi-Fi a mít baterii nabitou aspoň na 30 %. Ručně můžete aktualizaci zkusit vyvolat v Ovládání → Software, Tesla ji ale stejně rozesílá postupně po vlnách.