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APP_w304

w Warnung

Den Code APP_w304 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Autopilot — Anwendungsebene“ gemeldet. Der Buchstabe „w“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ warnung zu.

Schweregrad
Warnung
Laufende Nummer
304

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Was der Code APP_w304 bedeutet

Die Anwendungsebene des Autopiloten. Steuert den adaptiven Tempomat, den Spurhalteassistenten, den Spurwechsel und die Verkehrszeichenerkennung. Fehler bedeuten hier meist, dass eine Assistenzfunktion vorübergehend abgeschaltet wurde — typischerweise wegen schlechter Sicht oder nicht abgeschlossener Kamerakalibrierung.

Schweregrad — w

Das Fahrzeug weist darauf hin, dass etwas nicht stimmt. Weiterfahren ist meist möglich, einzelne Funktionen können jedoch eingeschränkt sein.

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

APP_w304_lssCamBlockedStatus

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

Cameras are unblocked

Erfahrungen von Fahrern mit Code APP_w304

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code APP_w304 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListSK
Na displeji sa objaví „Camera blocked or blinded“ a je to jedna z mála hlášok, ktoré povedia presne, čo sa deje, a rovno napovedia, čo s tým. Čo sa stalo: jedna alebo viac kamier hlási zakrytý výhľad. Obmedzí to funkcie systému stráženia pruhu — varovanie pred opustením pruhu, núdzové zrovnanie do pruhu a varovanie pred bočným nárazom. Vozidlo ide normálne, len tieto asistenty nemá. Čím to býva: jednoducho špinou alebo počasím. Sneh a brečka nalepené na skle pred kamerami. Soľ a blato. Zahmlené alebo zvnútra namrznuté sklo. Nízke slnko priamo do objektívu. Hustý dážď a hmla. Ale aj veci, na ktoré sa nemyslí — nálepka, diaľničná známka alebo držiak telefónu umiestnený príliš blízko k miestu, kde kamery sedia. Čo s tým: očistite čelné sklo v oblasti za spätným zrkadlom, a to zvonku aj zvnútra. Vnútorná strana skla je tá, na ktorú sa zabúda — usadzuje sa na nej mastný povlak z plastov kabíny, ktorý je pri bežnom pohľade neviditeľný, ale kamere stačí, aby videla rozmazane. V zime nechajte poriadne odhmliť a rozíďte sa znova. Hláška zmizne sama, len čo kamera vidí. Kedy spozornieť: keď hláška drží aj s čistým sklom za jasného dňa. Potom to nie je o výhľade a stojí za to nechať preveriť kamery a ich kalibráciu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListCS
Na displeji se objeví „Camera blocked or blinded“ a je to jedna z mála hlášek, které řeknou přesně, co se děje, a rovnou napoví, co s tím. Co se stalo: jedna nebo víc kamer hlásí zakrytý výhled. Omezí to funkce systému hlídání pruhu — varování před opuštěním pruhu, nouzové srovnání do pruhu a varování před bočním nárazem. Vůz jede normálně, jen tyhle asistenty nemá. Čím to bývá: prostě špínou nebo počasím. Sníh a břečka nalepené na skle před kamerami. Sůl a bláto. Zamlžené nebo zevnitř namrzlé sklo. Nízké slunce přímo do objektivu. Hustý déšť a mlha. Ale taky věci, na které se nemyslí — nálepka, dálniční známka nebo držák telefonu umístěný moc blízko k místu, kde kamery sedí. Co s tím: očistěte čelní sklo v oblasti za zpětným zrcátkem, a to zvenku i zevnitř. Vnitřní strana skla je ta, na kterou se zapomíná — usazuje se na ní mastný povlak z plastů kabiny, který je při běžném pohledu neviditelný, ale kameře stačí, aby viděla rozmazaně. V zimě nechte pořádně odmlžit a rozjeďte se znovu. Hláška zmizí sama, jakmile kamera vidí. Kdy zpozornět: když hláška drží i s čistým sklem za jasného dne. Potom to není o výhledu a stojí za to nechat prověřit kamery a jejich kalibraci. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Im Display erscheint „Camera blocked or blinded“ und das ist eine der wenigen Meldungen, die genau sagen, was los ist, und gleich einen Hinweis geben, was zu tun ist. Was passiert ist: Eine oder mehrere Kameras melden verdeckte Sicht. Das schränkt die Funktionen des Spurüberwachungssystems ein — Spurverlassenswarnung, Notfall-Spurkorrektur und Seitenkollisionswarnung. Das Fahrzeug fährt normal, nur diese Assistenten fehlen. Woran es meist liegt: schlicht an Schmutz oder Wetter. Schnee und Matsch auf der Scheibe vor den Kameras. Salz und Dreck. Beschlagene oder innen vereiste Scheibe. Tiefstehende Sonne direkt im Objektiv. Starker Regen und Nebel. Aber auch Dinge, an die man nicht denkt — ein Aufkleber, eine Vignette oder eine Handyhalterung zu nah an der Stelle, an der die Kameras sitzen. Was tun: Reinigen Sie die Windschutzscheibe im Bereich hinter dem Innenspiegel, und zwar außen wie innen. Die Innenseite wird gern vergessen — dort setzt sich ein fettiger Belag aus den Kunststoffen des Innenraums ab, der beim normalen Hinsehen unsichtbar bleibt, der Kamera aber genügt, um verschwommen zu sehen. Lassen Sie im Winter gründlich freimachen und fahren Sie erneut los. Die Meldung verschwindet, sobald die Kamera sieht. Wann Sie aufmerken sollten: wenn die Meldung auch bei sauberer Scheibe an einem klaren Tag bestehen bleibt. Dann geht es nicht um die Sicht, und es lohnt sich, Kameras und Kalibrierung prüfen zu lassen. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Camera blocked or blinded” i to jeden z niewielu komunikatów, które mówią dokładnie, co się dzieje, i od razu podpowiadają, co z tym zrobić. Co się stało: jedna lub więcej kamer zgłasza zasłonięty widok. Ogranicza to funkcje systemu pilnowania pasa — ostrzeganie przed opuszczeniem pasa, awaryjne sprowadzenie na pas i ostrzeganie przed zderzeniem bocznym. Auto jedzie normalnie, tylko tych asystentów nie ma. Od czego to zwykle zależy: po prostu od brudu albo pogody. Śnieg i błoto pośniegowe przyklejone do szyby przed kamerami. Sól i błoto. Zaparowana albo oszroniona od środka szyba. Nisko stojące słońce prosto w obiektyw. Gęsty deszcz i mgła. Ale też rzeczy, o których się nie myśli — naklejka, winieta albo uchwyt telefonu umieszczony za blisko miejsca, gdzie siedzą kamery. Co z tym zrobić: wyczyść przednią szybę w okolicy za lusterkiem wstecznym, i to z zewnątrz oraz od środka. O wewnętrznej stronie szyby się zapomina — osadza się na niej tłusta powłoka z plastików kabiny, przy zwykłym patrzeniu niewidoczna, ale kamerze wystarczy, żeby widziała rozmyto. Zimą porządnie odparuj szybę i rusz na nowo. Komunikat zniknie sam, gdy kamera zobaczy. Kiedy się zaniepokoić: gdy komunikat utrzymuje się także przy czystej szybie w pogodny dzień. Wtedy nie chodzi o widoczność i warto zlecić sprawdzenie kamer oraz ich kalibracji. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Camera blocked or blinded” and this is one of the few messages that says exactly what is going on and hints at the fix. What happened: one or more cameras report an obstructed view. That limits the lane support system's functions — lane departure warning, emergency lane departure avoidance and side collision warning. The car drives normally, it simply does not have those assistants. What usually causes it: plain dirt or weather. Snow and slush stuck to the glass in front of the cameras. Salt and grime. Glass fogged or iced on the inside. Low sun straight into the lens. Heavy rain and fog. But also things people do not think of — a sticker, a road-tax vignette, or a phone mount placed too close to where the cameras sit. What to do: clean the windscreen in the area behind the rear-view mirror, on the outside and the inside. The inner face is the one people forget — a greasy film from the cabin plastics settles there, invisible at a normal glance but quite enough to leave the camera looking through a blur. In winter, demist thoroughly and set off again. The message clears once the camera can see. When to pay attention: if the message persists with clean glass on a bright day. Then it is not about the view, and it is worth having the cameras and their calibration checked. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

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Links und Werbung werden nicht veröffentlicht. Bitte schreiben Sie hier kein Kennzeichen, keine Telefonnummer und keine weiteren persönlichen Daten — der Kommentar ist öffentlich.

Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

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Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.