Den Code CP_w004 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Ladeanschluss“ gemeldet. Der Buchstabe „w“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ warnung zu.
Der Ladeanschluss des Fahrzeugs — Verriegelung, Steckerschloss, Kontrollleuchte und Annäherungssensor. Solche Codes treten typischerweise auf, wenn der Stecker nicht verriegelt oder das Fahrzeug ihn nicht als gesteckt erkennt.
Das Fahrzeug weist darauf hin, dass etwas nicht stimmt. Weiterfahren ist meist möglich, einzelne Funktionen können jedoch eingeschränkt sein.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
This alert is currently used for GB (Guobiao standard - Chinese) charge ports on Model S / X vehicles and PLCRLY electronic control units (ECU) in EU Model S / X vehicles.
The alert means the proximity voltage is outside of expected range. These are the expected ranges on vehicles with a GB charge port, the AC portion of the charge port, and the IEC type 2 charge ports:4.291V to 4.620V - No cable in the GB AC charge port.
4.280V to 4.291V - GB cable in the GB AC charge port, and the button is being held down, meaning the connector is unlatched.3.525V to 3.892V - 10A GB cable in the GB AC charge port.
2.995V to 3.275V - 16A GB cable in the GB AC charge port.1.740V to 2.035V - 32A GB cable in the GB AC charge port.1.020V to 1.220V - 63A GB cable in the GB AC charge port.
These are the limits for the DC portion of the GB charge port:
For pin CC2:
4.5V to 5.5V - No cable in the GB DC charge port.2.0V to 3.0V - Cable connected to the GB DC charge port.For pin CC1:0.0V to 0.5V - No cable in the GB DC charge port.5.5V to 6.5V - Cable connected to the GB DC charge port.3.5V to 4.5V - Cable latched to the GB DC charge port.
Any voltage outside any of these voltage regions will cause a proximityRationality alert and prevent charging.
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.