DAS_w002

U tohohle kódu je nejdůležitější informace ta, kterou o něm říká Tesla sama: je vyřazený z používání. Co to znamená: kód patřil do skupiny asistenčních systémů, ale ve firmwaru už se nepoužívá. Tesla ho označila jako zastaralý a novější software ho nevyvolává. Zůstal v seznamech kódů, ale živý význam ztratil. Proč se takové kódy vůbec objevují: firmware Tesly se vyvíjí rychle. Diagnostika se přepisuje, hlídání se přesouvá mezi jednotkami, kódy se slučují a nahrazují přesnějšími. Vyřazený kód je stopa po nějaké starší podobě systému. Tesla ho ze seznamu nemaže, protože se může objevit ve starých servisních záznamech a musí být dohledatelný. Co dělat, když ho přesto někde uvidíte: nejčastěji to bývá v historickém výpisu diagnostiky, ne v aktuálním stavu vozu. Pokud ho vidíte v aplikaci třetí strany, může jít o to, že aplikace pracuje se starším seznamem kódů, nebo o chybný překlad čísla kódu. Co s tím: pokud vůz nehlásí nic na displeji a asistenční systémy fungují, není co řešit. Když asistenty nefungují, hledejte skutečnou příčinu mezi ostatními aktivními kódy skupiny DAS — vyřazený kód vás k ní nedovede. Stojí za zmínku, že tohle je jedna z mála situací, kdy je poctivá odpověď „tenhle kód nic neznamená“. Vymýšlet si k němu význam by bylo horší než to přiznat.

Pri tomto kóde je najdôležitejšia informácia tá, ktorú o ňom hovorí Tesla sama: je vyradený z používania. Čo to znamená: kód patril do skupiny asistenčných systémov, ale vo firmvéri sa už nepoužíva. Tesla ho označila ako zastaraný a novší softvér ho nevyvoláva. Zostal v zoznamoch kódov, ale živý význam stratil. Prečo sa takéto kódy vôbec objavujú: firmvér Tesly sa vyvíja rýchlo. Diagnostika sa prepisuje, stráženie sa presúva medzi jednotkami, kódy sa zlučujú a nahrádzajú presnejšími. Vyradený kód je stopa po nejakej staršej podobe systému. Tesla ho zo zoznamu nemaže, pretože sa môže objaviť v starých servisných záznamoch a musí byť dohľadateľný. Čo robiť, keď ho napriek tomu niekde uvidíte: najčastejšie to býva v historickom výpise diagnostiky, nie v aktuálnom stave vozidla. Ak ho vidíte v aplikácii tretej strany, môže ísť o to, že aplikácia pracuje so starším zoznamom kódov, alebo o chybný preklad čísla kódu. Čo s tým: ak vozidlo nehlási nič na displeji a asistenčné systémy fungujú, nie je čo riešiť. Keď asistenti nefungujú, hľadajte skutočnú príčinu medzi ostatnými aktívnymi kódmi skupiny DAS — vyradený kód vás k nej nedovedie. Stojí za zmienku, že toto je jedna z mála situácií, keď je poctivá odpoveď „tento kód nič neznamená“. Vymýšľať si k nemu význam by bolo horšie než to priznať.

Bei diesem Code ist die wichtigste Information die, die Tesla selbst dazu sagt: Er ist außer Gebrauch gesetzt. Was das heißt: Der Code gehörte zur Gruppe der Assistenzsysteme, wird in der Firmware aber nicht mehr verwendet. Tesla hat ihn als veraltet gekennzeichnet, und neuere Software löst ihn nicht mehr aus. Er ist in den Codelisten geblieben, hat seine lebendige Bedeutung aber verloren. Warum es solche Codes überhaupt gibt: Teslas Firmware entwickelt sich schnell. Die Diagnose wird umgeschrieben, Überwachungen wandern zwischen Steuergeräten, Codes werden zusammengelegt und durch genauere ersetzt. Ein ausgemusterter Code ist die Spur einer älteren Form des Systems. Tesla löscht ihn nicht aus der Liste, weil er in alten Serviceunterlagen auftauchen kann und auffindbar bleiben muss. Was tun, wenn Sie ihn dennoch irgendwo sehen: Meist steht er in einer historischen Diagnoseausgabe, nicht im aktuellen Fahrzeugzustand. Sehen Sie ihn in einer Drittanbieter-App, kann es daran liegen, dass die App mit einer älteren Codeliste arbeitet, oder an einer falschen Übersetzung der Codenummer. Was tun: Meldet das Fahrzeug im Display nichts und funktionieren die Assistenzsysteme, gibt es nichts zu tun. Funktionieren die Assistenten nicht, suchen Sie die wirkliche Ursache unter den übrigen aktiven Codes der DAS-Gruppe — der ausgemusterte Code führt Sie nicht dorthin. Erwähnenswert: Dies ist eine der wenigen Situationen, in denen die ehrliche Antwort lautet „dieser Code bedeutet nichts“. Ihm eine Bedeutung anzudichten wäre schlechter, als das einzugestehen.

Przy tym kodzie najważniejsza informacja to ta, którą mówi o nim sama Tesla: został wycofany z użycia. Co to znaczy: kod należał do grupy systemów wspomagających, ale w oprogramowaniu już się go nie używa. Tesla oznaczyła go jako przestarzały i nowsze oprogramowanie go nie wywołuje. Został na listach kodów, ale żywe znaczenie stracił. Dlaczego takie kody w ogóle się pojawiają: oprogramowanie Tesli rozwija się szybko. Diagnostyka jest przepisywana, nadzór przenosi się między sterownikami, kody są łączone i zastępowane dokładniejszymi. Wycofany kod to ślad po jakiejś starszej postaci systemu. Tesla nie usuwa go z listy, bo może pojawić się w starych zapisach serwisowych i musi być odnajdywalny. Co robić, gdy mimo to gdzieś go zobaczysz: najczęściej bywa to w historycznym wydruku diagnostyki, nie w bieżącym stanie auta. Jeśli widzisz go w aplikacji innej firmy, może chodzić o to, że aplikacja pracuje ze starszą listą kodów, albo o błędne przetłumaczenie numeru kodu. Co z tym zrobić: jeśli auto nic nie zgłasza na ekranie, a systemy wspomagające działają, nie ma czym się zajmować. Gdy asystenci nie działają, szukaj rzeczywistej przyczyny wśród pozostałych aktywnych kodów grupy DAS — wycofany kod cię do niej nie doprowadzi. Warto wspomnieć, że to jedna z niewielu sytuacji, gdy uczciwa odpowiedź brzmi „ten kod nic nie znaczy”. Wymyślanie mu znaczenia byłoby gorsze niż przyznanie się do tego.

With this code the most important piece of information is the one Tesla gives about it itself: it is deprecated. What that means: the code belonged to the driver assistance group, but it is no longer used in the firmware. Tesla has marked it obsolete and newer software does not raise it. It has stayed in the code lists, but it has lost its living meaning. Why such codes exist at all: Tesla's firmware evolves quickly. Diagnostics get rewritten, monitoring moves between units, codes are merged and replaced by more precise ones. A deprecated code is a trace of some earlier shape of the system. Tesla does not delete it from the list, because it can appear in old service records and must remain findable. What to do if you see it somewhere anyway: most often it appears in a historical diagnostic printout rather than in the car's current state. If you see it in a third-party app, that may be because the app works from an older code list, or because of a mistranslated code number. What to do: if the car shows nothing on screen and the assistance systems work, there is nothing to address. If the assistants do not work, look for the real cause among the other active DAS group codes — the deprecated code will not lead you there. It is worth noting that this is one of the few situations where the honest answer is “this code means nothing”. Inventing a meaning for it would be worse than admitting that.