Den Code DGLAB_i012 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Diagnoseeinträge“ gemeldet. Der Buchstabe „i“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ information zu.
Interne Diagnose- und Informationsereignisse, die das Fahrzeug für die Werkstatt protokolliert. Es sind keine Störungen, eher Notizen darüber, dass ein Zustand wieder normal ist.
Ein rein informativer Eintrag über eine Zustandsänderung. Meist bedeutet er, dass etwas wieder normal ist.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
Internal register in the Gateway reports that the ECU was reset in a way that was unexpected by firmware
Gateway may be resetting unexpectedly
Charge connector update in progress
Offboard charger update in progress
Wait for the charger update to complete
BMP was power cycled due to failure to sleep after 60 seconds.
SD Card Initialization Failure
Gateway file system driver fails to initialize SD card
Gateway reboot first. If the alert is persistent, then replace SD card and/or car computer
CAN logs and firmware updates will not function
The 12V battery is not able to sustain a firmware update
VCFRONT_good12VforUpdate went to 0 during firmware update
Alert will clear after gateway reboot or successful update
Firmware update aborts without installing
OPCR is running different version than the expected
OPCR may not function properly
DIR is running different version than the expected
ESP is running different version than the expected
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.