Den Code DGLAB_i032 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Diagnoseeinträge“ gemeldet. Der Buchstabe „i“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ information zu.
Interne Diagnose- und Informationsereignisse, die das Fahrzeug für die Werkstatt protokolliert. Es sind keine Störungen, eher Notizen darüber, dass ein Zustand wieder normal ist.
Ein rein informativer Eintrag über eine Zustandsänderung. Meist bedeutet er, dass etwas wieder normal ist.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
CANmessage ETH_DAS_STATUS_MID from DAS not received by the UI whilst drive rail ON or Cruise state went to FAULT when Autopilot was active or
Autopilot state changed from ACTIVE to FAULT
Cruise & Autopilot resume standard operation
Cruise or Autopilot unavailable
Ecall self-test has failed after 3 retries
Ecall self-test has failed after 3 retries. Alert triggers when drive rail turns ON
File /var/run-overlay can alter the behavior of a developer vehicle
Steering module (EPAS3P or EPAS3S) detected a fault or reduced assistance whilst drive rail is on
Steering module (EPAS3P or EPAS3S) detected a fault or reduced assistance whilst drive rail is ON
Steering module (EPAS3P or EPAS3S) resume stabdard operation or drive rail turns OFF
Steering assistance is reduced or inoperational
Display status check failed due to touch device missing.
The /dev/input/touch directory is not accessible.
The /dev/input/touch directory has to be accessible.
Touchscreen is unresponsive or has limited functionality.
Rear trunk open when gear is D/R/N
Shift into Park or close rear trunk or timer of 60 seconds elapsed
Potential danger of open trunk whilst driving
Software running on the modem has crashed (ModemVM)
Navigation map data is missing and the corresponding file system was not mounted. Install latest map data
Navigation map data not found and the corresponding file system mount status is unknown.
Try to install latest map data.
Navigation routing inoperative.
The QtCarVehicle link has stalled. Unable to communicate with vehicle Gateway
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.