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GTW_f095

f Störung

Den Code GTW_f095 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Gateway“ gemeldet. Der Buchstabe „f“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ störung zu.

Fahrzeugbereich
Schweregrad
Störung
Laufende Nummer
95

5 Kommentare →

Was der Code GTW_f095 bedeutet

Das Gateway — die Zentrale, über die die Steuergeräte des Fahrzeugs miteinander sprechen, und zugleich der Weg für Software-Updates. Codes von hier bedeuten oft, dass sich ein Steuergerät auf dem Bus nicht meldet; der eigentliche Fehler liegt dann dort und nicht im Gateway.

Schweregrad — f

Die schwerwiegendere Stufe. Die betroffene Komponente hat sich abgeschaltet oder läuft im Notbetrieb. Solche Codes gehören in die Werkstatt.

Was im Fahrzeugdisplay erscheint

Diese Meldung zeigt das Fahrzeug dem Fahrer, wenn der Code auftritt. Sie stammt aus der offiziellen Alert-Liste von Tesla; wir belassen sie im englischen Original — genau so erscheint sie im Display.

Software Update Required: Unable to Start Car

Quelle: offizielles Tesla-Dokument „Model S Alert Codes“ (2018)

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

GTW_f095_chgCpldVersionMismatch

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

There is a charger complex programmable logic device (CPLD) firmware version mismatch.

Erfahrungen von Fahrern mit Code GTW_f095

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code GTW_f095 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListCS
Na displeji se objeví „Software update required“ a je to jedna z mála hlášek, kde je řešení naznačené přímo v ní. Co se stalo: brána vozu zjistila nesoulad verzí firmwaru u programovatelného logického obvodu v nabíječce. Zkratka CPLD označuje malý programovatelný čip, který v nabíječce hlídá časování a bezpečnostní logiku. Proč se verze musí shodovat: nabíječka je složená z několika částí, které spolu musí přesně spolupracovat. Hlavní řídicí software a logika v tomhle čipu jsou navržené jako pár. Když každý pochází z jiné verze, mohou se rozejít v drobnostech — v tom, kdy má co sepnout, jak dlouho čekat, co udělat při chybě. A drobnosti se u spínání vysokého napětí neodpouštějí. Proč to brána hlídá: brána je jednotka, která zná verzi softwaru ve všech ostatních jednotkách. Je proto na místě, kde se nesoulad dá odhalit dřív, než se projeví jako nevysvětlitelná porucha při nabíjení. Čím to bývá: nedokončená nebo přerušená aktualizace, výměna nabíječky za kus s jinou verzí, vrácení softwaru na starší verzi. Co s tím: nechte vůz dokončit aktualizaci firmwaru. Připojte ho k Wi-Fi, nechte mu dost času a dost energie v baterii. Aktualizace většinou nesoulad srovná sama. Pokud kód přetrvá i po aktualizaci, jde nejspíš o hardware, který se nedá aktualizovat na požadovanou verzi, a to už je práce pro servis. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Software update required“ a je to jedna z mála hlášok, kde je riešenie naznačené priamo v nej. Čo sa stalo: brána vozidla zistila nesúlad verzií firmvéru pri programovateľnom logickom obvode v nabíjačke. Skratka CPLD označuje malý programovateľný čip, ktorý v nabíjačke stráži časovanie a bezpečnostnú logiku. Prečo sa verzie musia zhodovať: nabíjačka je zložená z niekoľkých častí, ktoré spolu musia presne spolupracovať. Hlavný riadiaci softvér a logika v tomto čipe sú navrhnuté ako pár. Keď každý pochádza z inej verzie, môžu sa rozísť v drobnostiach — v tom, kedy má čo zopnúť, ako dlho čakať, čo urobiť pri chybe. A drobnosti sa pri spínaní vysokého napätia neodpúšťajú. Prečo to brána stráži: brána je jednotka, ktorá pozná verziu softvéru vo všetkých ostatných jednotkách. Je preto na mieste, kde sa nesúlad dá odhaliť skôr, než sa prejaví ako nevysvetliteľná porucha pri nabíjaní. Čím to býva: nedokončená alebo prerušená aktualizácia, výmena nabíjačky za kus s inou verziou, vrátenie softvéru na staršiu verziu. Čo s tým: nechajte vozidlo dokončiť aktualizáciu firmvéru. Pripojte ho k Wi-Fi, nechajte mu dosť času a dosť energie v batérii. Aktualizácia väčšinou nesúlad zrovná sama. Ak kód pretrvá aj po aktualizácii, ide najskôr o hardvér, ktorý sa nedá aktualizovať na požadovanú verziu, a to už je práca pre servis. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Im Display erscheint „Software update required“ und das ist eine der wenigen Meldungen, in der die Lösung schon angedeutet ist. Was passiert ist: Das Gateway des Fahrzeugs hat eine Firmware-Versionsabweichung beim programmierbaren Logikbaustein im Ladegerät festgestellt. Das Kürzel CPLD bezeichnet einen kleinen programmierbaren Chip, der im Ladegerät Timing und Sicherheitslogik überwacht. Warum die Versionen zusammenpassen müssen: Das Ladegerät besteht aus mehreren Teilen, die exakt zusammenspielen müssen. Die Hauptsteuersoftware und die Logik in diesem Chip sind als Paar entworfen. Stammt jedes aus einer anderen Version, können sie in Kleinigkeiten auseinanderlaufen — wann was zu schalten ist, wie lange zu warten, was im Fehlerfall zu tun. Und Kleinigkeiten werden beim Schalten von Hochspannung nicht verziehen. Warum das Gateway darauf achtet: Das Gateway ist das Steuergerät, das die Softwareversion aller anderen Steuergeräte kennt. Es sitzt damit an der Stelle, an der sich eine Abweichung erkennen lässt, bevor sie sich als unerklärlicher Ladefehler zeigt. Woran es meist liegt: eine nicht abgeschlossene oder abgebrochene Aktualisierung, ein Ladegerätetausch gegen ein Teil mit anderer Version, ein Rückspielen der Software auf einen älteren Stand. Was tun: Lassen Sie das Fahrzeug die Firmware-Aktualisierung abschließen. Verbinden Sie es mit WLAN, geben Sie ihm genügend Zeit und genügend Energie in der Batterie. Die Aktualisierung gleicht die Abweichung meist selbst aus. Bleibt der Code auch danach bestehen, handelt es sich wohl um Hardware, die sich nicht auf die geforderte Version bringen lässt, und das ist Sache der Werkstatt. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Software update required” i jest to jeden z niewielu komunikatów, w którym rozwiązanie jest zasugerowane wprost. Co się stało: brama pojazdu wykryła niezgodność wersji oprogramowania układu logiki programowalnej w ładowarce. Skrót CPLD oznacza mały programowalny układ, który w ładowarce pilnuje czasowania i logiki bezpieczeństwa. Dlaczego wersje muszą się zgadzać: ładowarka składa się z kilku części, które muszą dokładnie ze sobą współpracować. Główne oprogramowanie sterujące i logika w tym układzie są zaprojektowane jako para. Gdy każde pochodzi z innej wersji, mogą rozejść się w drobiazgach — w tym, kiedy co załączyć, jak długo czekać, co zrobić przy błędzie. A drobiazgów przy załączaniu wysokiego napięcia się nie wybacza. Dlaczego pilnuje tego brama: brama to sterownik, który zna wersję oprogramowania we wszystkich pozostałych sterownikach. Jest więc w miejscu, gdzie niezgodność da się wykryć wcześniej, niż objawi się jako niewytłumaczalna awaria przy ładowaniu. Od czego to zwykle zależy: niedokończona albo przerwana aktualizacja, wymiana ładowarki na egzemplarz z inną wersją, cofnięcie oprogramowania do starszej wersji. Co z tym zrobić: pozwól autu dokończyć aktualizację oprogramowania. Podłącz je do Wi-Fi, daj mu dość czasu i dość energii w baterii. Aktualizacja zwykle sama wyrównuje niezgodność. Jeśli kod utrzyma się także po aktualizacji, chodzi najpewniej o sprzęt, którego nie da się zaktualizować do wymaganej wersji, a to już praca dla serwisu. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Software update required” and this is one of the few messages that hints at the fix within itself. What happened: the vehicle gateway detected a firmware version mismatch on the charger's complex programmable logic device. The abbreviation CPLD refers to a small programmable chip that handles timing and safety logic inside the charger. Why the versions have to match: the charger is made of several parts that must work together precisely. The main control software and the logic in this chip are designed as a pair. If each comes from a different version, they can diverge on small things — when to switch what, how long to wait, what to do on an error. And small things are not forgiven when switching high voltage. Why the gateway watches this: the gateway is the unit that knows the software version in every other unit. It therefore sits where a mismatch can be caught before it shows up as an unexplained charging fault. What usually causes it: an unfinished or interrupted update, a charger swapped for a unit with a different version, software rolled back to an older release. What to do: let the car finish its firmware update. Connect it to Wi-Fi, give it enough time and enough energy in the battery. The update usually resolves the mismatch by itself. If the code persists after the update, it is most likely hardware that cannot be brought to the required version, and that is a job for service. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

Wir wollen weder E-Mail noch Registrierung — Spitzname und Text genügen. Der Kommentar erscheint sofort.

Links und Werbung werden nicht veröffentlicht. Bitte schreiben Sie hier kein Kennzeichen, keine Telefonnummer und keine weiteren persönlichen Daten — der Kommentar ist öffentlich.

Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

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Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.